Ver la Versión Completa : cambio de soporte de transmicion LS1 y LT1
YORK_MUSTAINE
22-Jan-2008, 19:44
pues nada aqui rompiendo el primer soporte de tranny del año, en mi estadistica faltan 3 mas en el año , jejejej
y para que no vayan con el maistro
a cambiar el soporte y les cobren una feria aqui les va
1.- SE LEVANTA EL CARRO DE LA PARTE DE ADELANTE UN POCO SOLO PARA PODER ENTRAR POR ABAJO. http://i44.photobucket.com/albums/f28/YORK_MUSTAINESPAIN/CAMBIO%20DE%20SOPORTE%20DE%20TRANNY%20LS1%20Y%20LT 1/1.jpg
2.- SE LEVANTA LA TRANSMICION CON AYUDA DE UN GATO Y UNA SUPERFICIE PLANA PARA DISTRIBUIR LA PRESION EN TODO EL CARTER COMO SE VE EN LA FOTO
http://i44.photobucket.com/albums/f28/YORK_MUSTAINESPAIN/CAMBIO%20DE%20SOPORTE%20DE%20TRANNY%20LS1%20Y%20LT 1/2.jpg
http://i44.photobucket.com/albums/f28/YORK_MUSTAINESPAIN/CAMBIO%20DE%20SOPORTE%20DE%20TRANNY%20LS1%20Y%20LT 1/3.jpg
HAY SE VE EL SOPORTE DE LA TRANSMICION
http://i44.photobucket.com/albums/f28/YORK_MUSTAINESPAIN/CAMBIO%20DE%20SOPORTE%20DE%20TRANNY%20LS1%20Y%20LT 1/4.jpg
SE DESATORNILLA CON UN DADO LARGO LA TUERCA DE EN MEDIO QUE LO UNE A LA BASE,CONFORME VAYAS AFLOJANDOLO EL SOPORTE SE VA A IR LEVANTANDO, DEBE QUEDAR LO SUFICIENTEMENTE LEVANTADO PARA PODER HACER LO SIGUIENTE QUE SIGUE
http://i44.photobucket.com/albums/f28/YORK_MUSTAINESPAIN/CAMBIO%20DE%20SOPORTE%20DE%20TRANNY%20LS1%20Y%20LT 1/5.jpg
http://i44.photobucket.com/albums/f28/YORK_MUSTAINESPAIN/CAMBIO%20DE%20SOPORTE%20DE%20TRANNY%20LS1%20Y%20LT 1/6.jpg
http://i44.photobucket.com/albums/f28/YORK_MUSTAINESPAIN/CAMBIO%20DE%20SOPORTE%20DE%20TRANNY%20LS1%20Y%20LT 1/7.jpg
http://i44.photobucket.com/albums/f28/YORK_MUSTAINESPAIN/CAMBIO%20DE%20SOPORTE%20DE%20TRANNY%20LS1%20Y%20LT 1/8.jpg
CON UN DADO MAS CHICO AFLOJAS LOS TORNILLOS QUE UNEN LA TRANNY CON EL SOPORTE
http://i44.photobucket.com/albums/f28/YORK_MUSTAINESPAIN/CAMBIO%20DE%20SOPORTE%20DE%20TRANNY%20LS1%20Y%20LT 1/9.jpg
FINALMENTE SE SACA EL SOPORTE
http://i44.photobucket.com/albums/f28/YORK_MUSTAINESPAIN/CAMBIO%20DE%20SOPORTE%20DE%20TRANNY%20LS1%20Y%20LT 1/10.jpg
SE REPITE EL PROCEDIMIENTO A LA INVERSA PARA PONERLO
Y EVITEN ANDAR ROMPIENDO TANTOS SOPORTES COMO YO , JEJEJEJEJE
Elektro
22-Jan-2008, 20:32
Buena informacion YORK pero porque no le metes el energy suspension y te quitas de meterlo a cada rato
saludos!!!
YORK_MUSTAINE
22-Jan-2008, 21:52
Buena informacion YORK pero porque no le metes el energy suspension y te quitas de meterlo a cada rato
saludos!!!
por decidia , jejeje :lol:
Buena informacion YORK pero porque no le metes el energy suspension y te quitas de meterlo a cada rato
saludos!!!
Y luego como hace el "How to..." jajaja.
YORK_MUSTAINE
23-Jan-2008, 08:46
Buena informacion YORK pero porque no le metes el energy suspension y te quitas de meterlo a cada rato
saludos!!!
Y luego como hace el "How to..." jajaja.
:laughing3: :laughing3: :laughing3: :laughing3:CHE. HUMBERTO. Y luego como hace el "How to..." :laughing3: :laughing3: :laughing3:
se puede aplikar tmb es how to en un v6 es similar?
YORK_MUSTAINE
23-Jan-2008, 11:07
se puede aplikar tmb es how to en un v6 es similar?
DEBE SER QUE SI, SI ES AUTOMATICO DEBE SER
se puede aplikar tmb es how to en un v6 es similar?
Si se puede yo lo hice a principios de este año! :arrow: :arrow:
Pues gracias por la ifo,
porque aun no lo cambio, pues mañana se lo pongo, aproposito, lo estuve revisando y que creen............ para que no les pase lo que ami me encontre que le faltan 2 tornillos a la trany los que juntan con el motor, y creo que es por el soporte que ya esta dañado y de tanto golpear se aflojaron.
Bueno brithers nuevamente gracias y no agan decidia como yo por que despues sale mas caro.
Saludos.
Rojito1995
16-Oct-2008, 16:21
como me doy cuenta si el soporte de la transmision esta dañado o roto? saludos
como me doy cuenta si el soporte de la transmision esta dañado o roto? saludos
Pues ne mi caso de plano se partio en 2 y en los acelerones pegaba un putazote abajo era q la transmision estaba suelta y se levantaba! :arrow: :arrow:
edgar de aguinaga
23-Feb-2009, 15:36
oigan que medida es el dado para quitar la primer tuerca?
YORK_MUSTAINE
23-Feb-2009, 16:27
oigan que medida es el dado para quitar la primer tuerca?
NO RECUERDO LA MEDIDA PERO EL TORNILLO DE ENMEDIO TIENES QUE USAR UN DADO LARGO O UNA EXTENCION, YA QUE EL DADO NORMAL NO LLEGA AL FONDO
SALUDOS
CamarioT
23-Feb-2009, 19:32
se Requiere Dado de 15 mm y el de abajo es de 13mm si mal no recuerdo.
Saludos y buena Info.
edgar de aguinaga
24-Feb-2009, 11:29
se Requiere Dado de 15 mm y el de abajo es de 13mm si mal no recuerdo.
Saludos y buena Info.
sale muchas gracias entonces deja ir a comprar el dado de 15mm.
ya es mi segundo soporte jejeje lo bueno que se madreo chingandome a un fresa en un crossfire jejeje.
eL shoBiS
24-Feb-2009, 18:19
oigan que medida es el dado para quitar la primer tuerca?
NO RECUERDO LA MEDIDA PERO EL TORNILLO DE ENMEDIO TIENES QUE USAR UN DADO LARGO O UNA EXTENCION, YA QUE EL DADO NORMAL NO LLEGA AL FONDO
SALUDOS
pero tambien puedes poner el dado normal y luego el rach o maneral sin que entre hasta el fondo en el dado y vualaa!!
edgar de aguinaga
24-Feb-2009, 19:03
que onda pues puros imprevistos jejeje resulta que el dado es de 18mm apenas lo compre ahora y ya cuando me iba a disponer quitarlo esta bien dura la tuerca y no mas no la pude aflojar, y de tanto hacerle que se me madrea la matraca jajajajajaj y pues mañana voy a ir a soldar la matraca para seguirle dando, me la tiene que pelar el tornillo jajaja ya estoy todo raspado pero mañana va a ver el cabr....
saludos a todos y gracias por los comentarios
alive_v8
23-May-2010, 23:34
que tal men pues hace una semana al buscar el soporte para la sarna encontre la equivalencia de una blacer y le qudo al 100 ayer lo probe y se siente bien el carro dejo fotos para reafirmar el conocimiento
http://i296.photobucket.com/albums/mm169/alive_v8/soporte%20caja/Diapositiva1.jpg
http://i296.photobucket.com/albums/mm169/alive_v8/soporte%20caja/Diapositiva2.jpg
http://i296.photobucket.com/albums/mm169/alive_v8/soporte%20caja/Diapositiva3.jpg
http://i296.photobucket.com/albums/mm169/alive_v8/soporte%20caja/Diapositiva4.jpg
http://i296.photobucket.com/albums/mm169/alive_v8/soporte%20caja/Diapositiva5.jpg
http://i296.photobucket.com/albums/mm169/alive_v8/soporte%20caja/Diapositiva6.jpg
http://i296.photobucket.com/albums/mm169/alive_v8/soporte%20caja/Diapositiva7.jpg
http://i296.photobucket.com/albums/mm169/alive_v8/soporte%20caja/Diapositiva10.jpg
http://i296.photobucket.com/albums/mm169/alive_v8/soporte%20caja/Diapositiva9.jpg
Chuy-TA
24-May-2010, 10:13
Muy buena info, asi no hay pretexto pa no hacerlo en casa, falto uno de los materiales mas importantes a utilizar: las chelas!! esas no pueden faltar al echar mecanica sobre todo en dias tan calurosos como estos.. salud!
alive_v8
25-May-2010, 17:56
Muy buena info, asi no hay pretexto pa no hacerlo en casa, falto uno de los materiales mas importantes a utilizar: las chelas!! esas no pueden faltar al echar mecanica sobre todo en dias tan calurosos como estos.. salud!
es verdad pero pues esque no tenia chalan y hecchar trago solo no sabe espero les sea util
YORK_MUSTAINE
05-Aug-2010, 12:11
hay esta pollo 511 pa que lo busques en tu pueblo
soporte de la transmicion
marca day modelo 6792
marca star modelo 2394
marca anchor modelo 2817
POLLO_511
05-Aug-2010, 15:54
Gracias york
el mas pelada para encontrar es el del barzo de torque verdad?
YORK_MUSTAINE
05-Aug-2010, 17:44
Gracias york
el mas pelada para encontrar es el del barzo de torque verdad?
ese solo el oem y el energy bushing, creo que voy a tener que hacer un pedido grande de esos soportes porque veo que varios padecen de eso
daniel_z28
01-Oct-2010, 10:37
perdón por mi ignorancia, pero tengo unas preguntas para los expertos:
según yo, los f-bodys 4º gen traen la transmisión 4L60E aun cuando son V6 como el mio, que es la misma que tiene la suburban y otros modelos de chevrolet, por lo tanto:
¿El soporte debe ser igual?
¿En el caso de no haber el soporte para el camaro le puede quedar el de la suburban o de la blazer?
¿Poner otro soporte que no sea de camaro afecta en algo?
alive_v8
01-Oct-2010, 10:44
perdón por mi ignorancia, pero tengo unas preguntas para los expertos: (no soy experto pero..)
¿El soporte debe ser igual? puedes ponerle de los tres que se mostraronanteriormente
¿En el caso de no haber el soporte para el camaro le puede quedar el de la suburban o de la blazer? asi es men no pasa nada
¿Poner otro soporte que no sea de camaro afecta en algo? pues si es de nisan o de sustang pues no va a fuencionar je solo que puedar poner bien los torinillos men suerte
suerte men si puedes nos pasas unas fotos
YORK_MUSTAINE
01-Oct-2010, 13:33
perdón por mi ignorancia, pero tengo unas preguntas para los expertos:
según yo, los f-bodys 4º gen traen la transmisión 4L60E aun cuando son V6 como el mio, que es la misma que tiene la suburban y otros modelos de chevrolet, por lo tanto:
¿El soporte debe ser igual?
¿En el caso de no haber el soporte para el camaro le puede quedar el de la suburban o de la blazer?
¿Poner otro soporte que no sea de camaro afecta en algo?
pues sinceramente no entiendo eso de "es paar un camaro" o "esta es la que llevan los trans am" solo se que existen estas marcas con estos modelos que le quedan , fuera de eso es no recomendable
marca day modelo 6792
marca star modelo 2394
marca anchor modelo 2817
dudo muchisimo que en un local donde los vendan, no tengas ninguno de esas 3 marcas
badass1
27-Jan-2011, 10:43
Claro que si importa si es de un modelo u otro modelo los soportes pueden parecer identicos pero no lo son, pueden diferir en la manera que entran los tornillos o el tamaño del mismo soporte, ya que si el soporte es mas chico o grande esto puede hacer que el cardan tenga juego o que no entre , si el cardan tiene juego podria rosar o amarrarse si vas echo la madre y madrear hasta la caja recuerda que el cardan se tensa al acelerar bruscamente.
por otra parte tambien se podrian desgastar las crucetas del cardan por el excesivo moviemiento ,si de todos modos tienes que comprar el soporte ps que sea el que le corresponde para que pedir otro modelo? no tendria sentido que tal si no le queda y ya compraste otro que no es y seria doble gasto. lo que te comento es por experiencia personal ya que apenas cambie el soporte y me costo como 250 varos mas la mano de obra y si es un pedo para cambiarlo por que hay que levantar el carro.
alive_v8
27-Jan-2011, 21:12
Claro que si importa si es de un modelo u otro modelo los soportes pueden parecer identicos pero no lo son, pueden diferir en la manera que entran los tornillos o el tamaño del mismo soporte, ya que si el soporte es mas chico o grande esto puede hacer que el cardan tenga juego o que no entre , si el cardan tiene juego podria rosar o amarrarse si vas echo la madre y madrear hasta la caja recuerda que el cardan se tensa al acelerar bruscamente.
por otra parte tambien se podrian desgastar las crucetas del cardan por el excesivo moviemiento ,si de todos modos tienes que comprar el soporte ps que sea el que le corresponde para que pedir otro modelo? no tendria sentido que tal si no le queda y ya compraste otro que no es y seria doble gasto. lo que te comento es por experiencia personal ya que apenas cambie el soporte y me costo como 250 varos mas la mano de obra y si es un pedo para cambiarlo por que hay que levantar el carro.
por que hay que lavantar el carro??? eso es lo complicado??
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