nuevas fotos Abril 2008

[MR. BUNGLE]

http://www.blogsmithmedia.com/es.autoblog.com/media/2008/04/camaro.ringarrival4.kgp.ed.jpg
http://www.blogsmithmedia.com/es.autoblog.com/media/2008/04/camaro.ringarrival3.kgp.ed.jpg
http://www.blogsmithmedia.com/es.autoblog.com/media/2008/04/camaro.ringarrival2.kgp.ed.jpg
http://www.blogsmithmedia.com/es.autoblog.com/media/2008/04/camaro.ringarrival1.kgp.ed.jpg
http://www.blogsmithmedia.com/es.autoblog.com/media/2008/04/camaro.brembo.rr.kgp.ed.jpg
http://www.blogsmithmedia.com/es.autoblog.com/media/2008/04/camaro.brembo.fr.kgp.ed.jpg
http://www.blogsmithmedia.com/es.autoblog.com/media/2008/04/camaro.ringarrival5.kgp.ed.jpg

El Chevrolet Camaro es un viejo conocido en esta página, especialmente desde que Bob Lutz anunció que no realizarían más pruebas públicas con camuflaje sobre los prototipos. Bien, hoy tenemos una nueva galería del muscle car. ¿Y que qué tiene de especial?, te preguntarás. Pues que las fotos han sido tomadas en Nürburgring. Y eso quiere decirnos que GM se va a tomar muy en serio su comportamiento dinámico; y es que ya no vale eso de hacer cohetes que sólo vuelan en línea recta. Desde hace tiempo, el circuito alemán es el segundo hogar del departamento de altas prestaciones de Chevrolet, donde sin duda se encuentran pensando cómo torturar la suspensión del Camaro hasta dar con los ajustes precisos. En las fotos, además, llaman bastante la atención unos nada discretos frenos Brembo, que posiblemente lleguen como extra al modelo SS. Una prueba más de que no todo es correr hacia delante

[maximum2]

ya se esta viendo cada vez mas cerca el lanzamiento del nuevo camaro, espero que no lo saquen con esos faros delanteros dobles
http://www.blogsmithmedia.com/es.autoblog.com/media/2008/04/camaro.ringarrival1.kgp.ed.jpg

se ven mejor los del prototipo
http://www.sportscarcup.com/cars/chevrolet-camaro-front.jpg

ni que pongan esas luces traseras amarillas, ojala lo dejen rojas
como las del corvette http://www.blogsmithmedia.com/es.autoblog.com/media/2008/04/camaro.ringarrival5.kgp.ed.jpg

[Gio-LS1]

las luces amarillas no stan tan mal lo que esta pesimo es esa madre para jalar un remolque :evil:

[Gio-LS1]

otro detallito que veo es que como que las llantas estan muuuuuy delgaditas :? que seran de jodido 225 de ancho y al parecer que tiene muy poco espacio como para 275 hojala y salga con llantas mas anchas :?

[rommel]

las luces amarillas no stan tan mal lo que esta pesimo es esa madre para jalar un remolque :evil:

que traes con toño yenko????? jajajaja

la neta si se ven medio ojetes las luces amarillas y los faros dobles nomas no :?

[MR. BUNGLE]

las luces amarillas y los faros dobles han de ser para despistar al enemigo
(aunque segun esto ya no lo iban a camuflajear :roll: )

[Chiskis]

los faros delanteros son lo ke llaman unos faros de '' e wey vete aki al autozone ke esta en la eskina y comprale unas faros cualkiera al camaro de pruebas namas pake aluce '' esos faros solamente son provisionales ...............en cuanto a las luces amarillas en australia por ley debes traer luz amarilla atras. de echo las calaveras de camaro 4rta generacion en australia son diferentes alas ke salieron aki (train una luz amarilla todo el tiempo )

asi ke no se preocupen en america van ser todos rojos

lo ke si me preocupa es ke no saken t tops hahhahahaha :D

[GuyverVette]

Las luces amarillas son porque estan en europa, donde por ley tu carro debe tener direccionales ambar.

http://www.corvetteaddiction.com/images/Horner_Euro_ZR1.jpg

http://www.zr1netregistry.com/rthand2.jpg

http://img127.imageshack.us/img127/4610/p1010014copy24pf.jpg

Estoy seguro que los faros sencillos o van a ser una opcion en algun modelo o los van a vender aftermarket para que tu carro se vea como el concept.

Brembo :twisted:

[85lt1z28mex]

esas fotos son sacadas del video en Nürburgring..


http://www.camaro-transam.com/foro/viewtopic.php?t=14969