duvaala
21-Feb-2011, 10:25
Señores
con la novedad de que mi camaro ya me cansó porque parece que estoy sentado en gelatina así que decidí cambiarle los 4 resortes de la suspensión aquí les pongo el hilo de como comenzó esto http://www.camaro-transam.com/foro/showthread.php?t=25272 y para mi suerte encontré en liquidación los resortes AG PERFORMACE y pues me los compré y ahora tengo la tarea de cambiárselos, así es que si alguien lo ha hecho en casa serán bienvenidos los comentarios y consejos y si no, pos voy a ver si puedo poner fotos del proceso y la chinga que me lleve para hacerlo.
Le comento que la frase "SI NO SABES ES MEJOR QUE LO LLEVES CON UN PROFESIONAL" en lo personal se me hace una muestra de mediocridad ya que los "profesionales" se hicieron profesionales haciendo las cosas y empezaron si saberlas hacer.
Tengo un 1970 Ford Falcon al que ya le he cambiado los resortes delanteros y les platico como le hice, a lo mejor les va a sonar medio botada la idea pero me funcionó.
Primero para quitar los resortes viejos desatornille los amortiguadores y luego desatornillé la horquilla superior que es donde están sentados los resortes y al extraer la horquilla obviamente salieron los resortes pero para ponerlos no iba a poder hacer lo contrario así que lo que hice a falta de un compresor de resortes fue que puse un resorte entre la punta de del carro y el piso y baje los gatos mecánicos (revisando que esté bien fijo el resorte para que no vaya a saltar) y ya con el resorte comprimido lo amarré con alambre y levanté de nuevo el carro y repetí el proceso con el otro resorte y ya para ponerlos pues puse y atornillé la horquilla puse el resorte y atornille el amortiguador ya que estaba todo fijo en su lugar corte los alambres que sostenían los resortes comprimidos.
Espero sus comentarios y Saludos a toda la banda.
con la novedad de que mi camaro ya me cansó porque parece que estoy sentado en gelatina así que decidí cambiarle los 4 resortes de la suspensión aquí les pongo el hilo de como comenzó esto http://www.camaro-transam.com/foro/showthread.php?t=25272 y para mi suerte encontré en liquidación los resortes AG PERFORMACE y pues me los compré y ahora tengo la tarea de cambiárselos, así es que si alguien lo ha hecho en casa serán bienvenidos los comentarios y consejos y si no, pos voy a ver si puedo poner fotos del proceso y la chinga que me lleve para hacerlo.
Le comento que la frase "SI NO SABES ES MEJOR QUE LO LLEVES CON UN PROFESIONAL" en lo personal se me hace una muestra de mediocridad ya que los "profesionales" se hicieron profesionales haciendo las cosas y empezaron si saberlas hacer.
Tengo un 1970 Ford Falcon al que ya le he cambiado los resortes delanteros y les platico como le hice, a lo mejor les va a sonar medio botada la idea pero me funcionó.
Primero para quitar los resortes viejos desatornille los amortiguadores y luego desatornillé la horquilla superior que es donde están sentados los resortes y al extraer la horquilla obviamente salieron los resortes pero para ponerlos no iba a poder hacer lo contrario así que lo que hice a falta de un compresor de resortes fue que puse un resorte entre la punta de del carro y el piso y baje los gatos mecánicos (revisando que esté bien fijo el resorte para que no vaya a saltar) y ya con el resorte comprimido lo amarré con alambre y levanté de nuevo el carro y repetí el proceso con el otro resorte y ya para ponerlos pues puse y atornillé la horquilla puse el resorte y atornille el amortiguador ya que estaba todo fijo en su lugar corte los alambres que sostenían los resortes comprimidos.
Espero sus comentarios y Saludos a toda la banda.