Nuevo supercargador centrífugo: Rotrex

[Cano]

www.rotrex.com
Chequen las características de este supercharger europeo que, segun clama la compañía, es tan rápido para generar boost como un supercargador centrífugo común, pero sus cuerpos de velocidad tienen un diseño más pequeño patentado que hace que su eficiencia en altas rpm sea tan eficiente como un turbocargador (del que además también toma prestado el impeller), combinado con un funcionamiento mucho más callado, eficiente y frío, y además menos problemas para meterlo donde sea. Está BIEN interesante. Sale también en HOT ROD mag en el numero de diciembre de este año.

Para referencia, el Koenigsegg CC usa un par de Rotrexs para producir 850+ hp en el motor Ford modular de 6.0l que usa. 250 mph de máxima. Alguien se anima? Si no les convence lo del motor Ford, qué tal un LS1 de 6l con dos de estos que hace casi 1000 hp? lo armó wheel to wheel powertrain, que también hace poquito rompío el record del LS1 más maldito con un motor de producción MUY alterado que hace 1,900 hp y posteó un tiempo de 6.86 @205 mph. les dejo el link de Wheel to Wheel para que chequen, ahi mismo viene una sección del supercharger Rotrex, para ver si les sirve de algo. Estáen inglés, pero de todas maneras vale la pena que lo vean.

Saludos (:
http://www.w2wpowertrain.com/

[LORDVADER]

Cano!:

Que bueno que encontraste el Rotrex, pero no explican exactamente ni con curvas graficas como actua su mecanismo de traccion hidraulica. Requiere de reservorios del liquido especial de traccion y refrigeracion. Parece ser es algo parecido al Paxton de acoplamiento fluido.

Ahora sus mapas de compresion no tienen mucho flujo, porque se ve que son chicos. Sus mapas de compresion se ven normales, nada especial.

El mas grande que tienen es solo hasta 650 HP. Para instalarlos en twin necesitas el doble de espacio, poleas extras y resolver la ingenieria, aunque los acabados se ven muy buenos.

Los kits estan medio incompletos, aunque me parece no estan caros y solo vi kits para GM Truck.

Habria que preguntar directamente mas informacion.

Saludos.

Lordvader.

[Cano]

efectivamente, el Rotrex es un Supercharger pequeño por que fue desarrollado en Europa, y allá los motores son pequeños -_- no están acostumbrados a las pulgadotas. Efectivamente, los kits que hay son solamente hasta 650 hp, pero siendo que la compañía acaba de entrar a los USA y está desarrollando kits para SUVs, así que a lo mejor al rato desarrolla más cosas si el mercado y el consumidor muestran suficiente interés. Igual se me hizo muy interesante el concepto, porque realmente no ha habido gran novedad en el desarrollo de estas cosas.

[Rudolph]

W2W es muy famoso es el mundo de las modificaciones, jajaja! De hecho mi tumba burros de los LS1, el auto es W2W. Brillantes tipo. Acerca de Rotrex, no estaba familiarizado con esa marca, gracias por el dato Canuto :)