XCTuning
03-Nov-2004, 17:07
Hola que tal, algunos de aca ya me conocen otros no, pero hace rato pidiendo consejo con JOSMAN, me dijo entra al foro y GERARDO "Ger-Fire" es muy bueno, el te puede orientar desinteresadamente y dije, pues va, voy a tomar el consejo y le voy a preguntar x que pues luego todo mundo te quiere ver la cara de millonario y dice este pendejo no sabe aqui le ensarto 20mil baros de cosas que al final no mas te terminan fregando el motor y bueno continuo.
ANTES QUE OTRA COSA SUCEDA, soy el FELIZ E INFELIZ POSEEDOR DE UN CAVALIER 2.2.L, ECOTEC, de 140HP, modelo 2003, 4ptas.
Y bueno al principio de recien lo compre, pues fue de las primeras unidades que se vendieron y yo estaba feliz... pero al darme cuenta, que UPS!!!! x ser un auto nuevo nuevo, no habia ni ma.... de performance, me comenze a desepcionar, ya que del cavalier de antaño, solo quedaban la plataforma J-BODY pero el exterior y el motor eran algo totalmente nuevo y mucho mas poderoso que el anterior. Toy contento con el x que mal que bien con su filtro y el mofle que le puse, jala chido y me plancho a mas de 3, pero pues quiero mas...
Y la verdad no se por donde empezar... NOS DEFINITIVAMENTE NO, primero reforsaria el motor. TURBO? mucha lana y adaptaciones que al rato quedan culerisimas... prefiero juntar para el original de chevrolet o el super vortech, pero son 80mil del super o 40 del turbo de GM... tons algo mas economico, pero que funcione...
Hay quien me dice comprale los arboles de levas "ES DOHC", pero hay quien me dice te acabas el motor mas rapido...
Los arboles y los resortes de las valvulas y con eso lo ayudas cañon... pero luego me da cosa... meterle eso.
Los headers es algo que definitivamente traigo en la cabeza, pero en garcia me salen un pokito cariñosos y es para lo que ando juntando y definitivamente lo que pienzo comprar a corto plazo.
Pero que me recomendrias realmente... x que ahora despues cuando dije los headers a la goma mejor los arboles al cabo ambos me salen casi en 5mil... ME DICEN CHECA QUE LOS ARBOLES NO SEAN MUY NO SE QUE, X QUE SI NO TE ACABAS EL MOTOR EN 6 MESES, tienen que tener muy ligerito el cambio en no se que y dije mmmta... que hago la neta ni entendi de que me hablaban.
Luego vi estos: http://www.howellautomotive.com/Howell/Store/catalog/catalog/product_info.php?cPath=41_154_384&products_id=1364 y bueno como dije platique con JOSMAN y me dijo pues preguntale a GERARDO... tons pues aqui ando dejando este post, con mis dudas y mi mas sincero agradecimiento ante la respuesta que me puedas dar tu y los demas.
MIL GRACIAS Y ESPERO NO ME TIREN DE A PENDEJO INDIORANTE Y MAS SIENDO PRESI DE UN CLUB, PERO PUES YO NO MAS LE PISO Y VENDO COSAS... NO LOS MODIFICO, jajajaja.
ANTES QUE OTRA COSA SUCEDA, soy el FELIZ E INFELIZ POSEEDOR DE UN CAVALIER 2.2.L, ECOTEC, de 140HP, modelo 2003, 4ptas.
Y bueno al principio de recien lo compre, pues fue de las primeras unidades que se vendieron y yo estaba feliz... pero al darme cuenta, que UPS!!!! x ser un auto nuevo nuevo, no habia ni ma.... de performance, me comenze a desepcionar, ya que del cavalier de antaño, solo quedaban la plataforma J-BODY pero el exterior y el motor eran algo totalmente nuevo y mucho mas poderoso que el anterior. Toy contento con el x que mal que bien con su filtro y el mofle que le puse, jala chido y me plancho a mas de 3, pero pues quiero mas...
Y la verdad no se por donde empezar... NOS DEFINITIVAMENTE NO, primero reforsaria el motor. TURBO? mucha lana y adaptaciones que al rato quedan culerisimas... prefiero juntar para el original de chevrolet o el super vortech, pero son 80mil del super o 40 del turbo de GM... tons algo mas economico, pero que funcione...
Hay quien me dice comprale los arboles de levas "ES DOHC", pero hay quien me dice te acabas el motor mas rapido...
Los arboles y los resortes de las valvulas y con eso lo ayudas cañon... pero luego me da cosa... meterle eso.
Los headers es algo que definitivamente traigo en la cabeza, pero en garcia me salen un pokito cariñosos y es para lo que ando juntando y definitivamente lo que pienzo comprar a corto plazo.
Pero que me recomendrias realmente... x que ahora despues cuando dije los headers a la goma mejor los arboles al cabo ambos me salen casi en 5mil... ME DICEN CHECA QUE LOS ARBOLES NO SEAN MUY NO SE QUE, X QUE SI NO TE ACABAS EL MOTOR EN 6 MESES, tienen que tener muy ligerito el cambio en no se que y dije mmmta... que hago la neta ni entendi de que me hablaban.
Luego vi estos: http://www.howellautomotive.com/Howell/Store/catalog/catalog/product_info.php?cPath=41_154_384&products_id=1364 y bueno como dije platique con JOSMAN y me dijo pues preguntale a GERARDO... tons pues aqui ando dejando este post, con mis dudas y mi mas sincero agradecimiento ante la respuesta que me puedas dar tu y los demas.
MIL GRACIAS Y ESPERO NO ME TIREN DE A PENDEJO INDIORANTE Y MAS SIENDO PRESI DE UN CLUB, PERO PUES YO NO MAS LE PISO Y VENDO COSAS... NO LOS MODIFICO, jajajaja.