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Morphin
22-Dec-2005, 19:36
Que tal, nomas para presumirles que ya quedo el nuevo turbo instalado. Traigo 18psi pero se siente muhco mas fuerte el empuje que con el turbo anterior, estoy afinando unos detalle en el sistema de gasolina y lo trepo a 25psi. En enero lo llevo al dyno y a la pista de Tlane haber como me va. Ya hable con Rudolph y esperemos que en un par de meses podamos correr. Haber si se puede antes con Aletz. Aqui hay fotos:
http://img206.imageshack.us/img206/9914/sany01062dm.jpghttp://img206.imageshack.us/img206/2458/sany01076mg.jpghttp://img207.imageshack.us/img207/616/sany01080rx.jpghttp://img207.imageshack.us/img207/3714/sany01090ui.jpghttp://img207.imageshack.us/img207/504/sany01133nc.jpghttp://img207.imageshack.us/img207/8638/sany01168jr.jpghttp://img220.imageshack.us/img220/4620/sany01202xj.jpghttp://img220.imageshack.us/img220/4006/sany01253pb.jpghttp://img220.imageshack.us/img220/8303/sany01267si.jpghttp://img220.imageshack.us/img220/6855/sany01379nq.jpghttp://img216.imageshack.us/img216/5745/sany01387kb.jpghttp://img216.imageshack.us/img216/8461/sany01346ik.jpg
Un video en el autodromo de Leon el domingo:
http://s42.yousendit.com/d.aspx?id=13N9HW93EX729122LWZR4AWG1Y
Saludos
USA un sistema de water /alcohol injection y vas aver resultados buenos y esto le ayuda a todo el boost ke vas ausar
meth/water injection te puede dar unos 30-50 caballos mas
nomas una opnion :)
TURBO+meth/water inj.= more timing=more boost=more POWER :D
salu2
Felicidades Morphin!!!
Buena onda que ya lo traes instalado y jalando, espero que pronto lo pongas al tiro y si vienes al Dyno de Gdl por favor avísame ya que sería un gustazo poderte acompañar y conocer tu monstruo! :shock:
Tengo una duda...... ¿No quedó demasiado pegado bajo el tablero? ¿No será demasiado el calor generado en esa parte que algo se pudiera quemar?
Saludos!
Morphin
22-Dec-2005, 23:23
USA un sistema de water /alcohol injection y vas aver resultados buenos y esto le ayuda a todo el boost ke vas ausar
meth/water injection te puede dar unos 30-50 caballos mas
nomas una opnion :)
TURBO+meth/water inj.= more timing=more boost=more POWER :D
salu2
Si estoy pensando seriamente en la inyeccion de agua o alcohol.
Morphin
22-Dec-2005, 23:24
Felicidades Morphin!!!
Buena onda que ya lo traes instalado y jalando, espero que pronto lo pongas al tiro y si vienes al Dyno de Gdl por favor avísame ya que sería un gustazo poderte acompañar y conocer tu monstruo! :shock:
Tengo una duda...... ¿No quedó demasiado pegado bajo el tablero? ¿No será demasiado el calor generado en esa parte que algo se pudiera quemar?
Saludos!
Hasta eso no se siente tanto el calor ya que el turbo viene con un recubrimiento ceramico en el housing de escape que hace que se genere menos calor. Cuando vaya a Gdl te mando un MP. :wink:
Rudolph
23-Dec-2005, 16:27
Excelente brother, la verdad que gustazo que sigas mejorando tu carro, da gusto bro.
Con todo gusto pues ahi estamos pendientes para ver lo resultados de tu nuevo juguetito.
Espero poder verlo pronto en la pista de Tlane para sacar números, y pues luego ya nos vamos a jugar en top-end :D
Espero que no me vayas a salir con que nomas de 80 kph juegas ehh!! YA me llego el chisme :lol: :lol: Pura broma.
SAludos. :D
Felicidades Morphin!!!
Buena onda que ya lo traes instalado y jalando, espero que pronto lo pongas al tiro y si vienes al Dyno de Gdl por favor avísame ya que sería un gustazo poderte acompañar y conocer tu monstruo! :shock:
Tengo una duda...... ¿No quedó demasiado pegado bajo el tablero? ¿No será demasiado el calor generado en esa parte que algo se pudiera quemar?
Saludos!
Hasta eso no se siente tanto el calor ya que el turbo viene con un recubrimiento ceramico en el housing de escape que hace que se genere menos calor. Cuando vaya a Gdl te mando un MP. :wink:
Oops! :oops: No me había fijado en el recubrimiento cerámico, en verdad que te ha de dar un buen aliviane con el calor! Cuando vengas espero ese MP. Ojalá y sea en viernes ya que ese día se junta toda la raza de Turbos Mx, así que saliendo del Dyno te los puedo presentar y podemos irnos con ellos al Autódromo, traen uno que otro SRT4 movidón y son muy buena onda. Claro que también le avisaría a la raza F-Body de aquí para que los conoscas e invitarlos también al Autódromo! :wink:
Morphin
23-Dec-2005, 23:18
Excelente brother, la verdad que gustazo que sigas mejorando tu carro, da gusto bro.
Con todo gusto pues ahi estamos pendientes para ver lo resultados de tu nuevo juguetito.
Espero poder verlo pronto en la pista de Tlane para sacar números, y pues luego ya nos vamos a jugar en top-end :D
Espero que no me vayas a salir con que nomas de 80 kph juegas ehh!! YA me llego el chisme :lol: :lol: Pura broma.
SAludos. :D
Jajajaja. Si los tenia que jugar a 80kph porque traia BASTANTE lag, lo bueno es que ahorita el lag disminuyo mucho y el turbo genera boost mucho mas rapido.
Saludos
ora, que chido que ya le clavaste el ball bearing. Cuando lo lleves al dyno avisas cuanto hace.
Quién hizi la tubería del turbillo? es un kit o es custom? se ve MUY bien.
Rudolph
27-Dec-2005, 14:48
ora, que chido que ya le clavaste el ball bearing. Cuando lo lleves al dyno avisas cuanto hace.
Quién hizi la tubería del turbillo? es un kit o es custom? se ve MUY bien.
Se me hace que ya venia con el kit, porque la verdad esta muy bien, pero muy bien hecho. Lo mismo que comentas ahora, lo pense yo, jejeje!! Y pues ahora que lo sacas a colación, pues comentamos.
ALEX CR
27-Dec-2005, 17:15
USA un sistema de water /alcohol injection y vas aver resultados buenos y esto le ayuda a todo el boost ke vas ausar
meth/water injection te puede dar unos 30-50 caballos mas
nomas una opnion :)
TURBO+meth/water inj.= more timing=more boost=more POWER :D
salu2
Si estoy pensando seriamente en la inyeccion de agua o alcohol.
Estimado Morphin, de verdad hazle caso a Neme SS, se ve que le mueve bastante bien, de lo poco que se de turbos y supercargadores, las explosiones internas estan bien cañonas, puedes volar tus pistones en cualquier momento, lo que haces con el agua es eliminar parcticamente esas detonaciones y de paso enfrias el aire que entra, los gringos usan mcucho la mezcla que dice NEmes SS alcohol con agua y otros le rocian nitro al intercooler.En pocas PSI no hay problema, pero para el boost que le vas a meter si va a ver broncas y serias....Busca mas info al respecto, tal vez Neme SS te pueda ayudar o checale en los foro gringos...ellos le meuven bastante bien al asunto.
Es mi opinion..
Saludos y Qeu chido que ya traes ese turbito, cuando vayas a Tlane avisas para estar presentes, me gustaria ver como jala tu nave..
Saludos!!
Alexcr!!
Morphin
27-Dec-2005, 23:00
ora, que chido que ya le clavaste el ball bearing. Cuando lo lleves al dyno avisas cuanto hace.
Quién hizi la tubería del turbillo? es un kit o es custom? se ve MUY bien.
Se me hace que ya venia con el kit, porque la verdad esta muy bien, pero muy bien hecho. Lo mismo que comentas ahora, lo pense yo, jejeje!! Y pues ahora que lo sacas a colación, pues comentamos.
El multiple tipo header me lo fabrico un amigo aqui en Queretaro, es de acero inoxidable. Tambien hace headers por si a alguien le interesa para su f-body.
Se encuentra en proceso un proyecto de un camaro biturbo tambien con los turbos atras parecido al de STS, con un precio muy accesible. La misms persona que me arregla el coche lo esta fabricando. Luego les pongo fotos.
Saludos
Morphin
27-Dec-2005, 23:01
USA un sistema de water /alcohol injection y vas aver resultados buenos y esto le ayuda a todo el boost ke vas ausar
meth/water injection te puede dar unos 30-50 caballos mas
nomas una opnion :)
TURBO+meth/water inj.= more timing=more boost=more POWER :D
salu2
Si estoy pensando seriamente en la inyeccion de agua o alcohol.
Estimado Morphin, de verdad hazle caso a Neme SS, se ve que le mueve bastante bien, de lo poco que se de turbos y supercargadores, las explosiones internas estan bien cañonas, puedes volar tus pistones en cualquier momento, lo que haces con el agua es eliminar parcticamente esas detonaciones y de paso enfrias el aire que entra, los gringos usan mcucho la mezcla que dice NEmes SS alcohol con agua y otros le rocian nitro al intercooler.En pocas PSI no hay problema, pero para el boost que le vas a meter si va a ver broncas y serias....Busca mas info al respecto, tal vez Neme SS te pueda ayudar o checale en los foro gringos...ellos le meuven bastante bien al asunto.
Es mi opinion..
Saludos y Qeu chido que ya traes ese turbito, cuando vayas a Tlane avisas para estar presentes, me gustaria ver como jala tu nave..
Saludos!!
Alexcr!!
Yo creo que si se va a convertir en una prioridad nada mas que salga de gastos. Aparte el sistema no es muy caro y si baja drasticamente la temperatura en la camara de combustion.
Saludos
Rudolph
28-Dec-2005, 08:25
ora, que chido que ya le clavaste el ball bearing. Cuando lo lleves al dyno avisas cuanto hace.
Quién hizi la tubería del turbillo? es un kit o es custom? se ve MUY bien.
Se me hace que ya venia con el kit, porque la verdad esta muy bien, pero muy bien hecho. Lo mismo que comentas ahora, lo pense yo, jejeje!! Y pues ahora que lo sacas a colación, pues comentamos.
El multiple tipo header me lo fabrico un amigo aqui en Queretaro, es de acero inoxidable. Tambien hace headers por si a alguien le interesa para su f-body.
Se encuentra en proceso un proyecto de un camaro biturbo tambien con los turbos atras parecido al de STS, con un precio muy accesible. La misms persona que me arregla el coche lo esta fabricando. Luego les pongo fotos.
Saludos
No, pues le quedo de poca abuela ese exhaust :shock:
malanche
01-Jan-2006, 02:56
vale gorro .. lo empeze a bajar el archivo.. y caduco!!! y valio !!! :cry:
SOULPOWER
01-Jan-2006, 19:12
oye bro y de acomo el turbito o boturbo para los camaros??
saludos
Morphin
01-Jan-2006, 19:31
oye bro y de acomo el turbito o boturbo para los camaros??
saludos
Aun no tiene el precio, pero cuando ya tenga toda la info pongo un post con fotos y todo.
Saludos
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