Punisher
07-Nov-2004, 11:30
y volooó!! jeje pues si este cuervo voló con este programer, la reacción con este y con los headers que le acabo de poner creo se siente bien cabrón!!
Para empezar yo traigo llanta 255-50 rin16 por lo que es mas alta tengo entendido, osea con la programación original de la pcm esta descalibrada, pero con el programer viene esto para ajustar la altura de las llantas y se corrija el velocimetro y odometro para ke esto corrija la entrada de los cambios donde deben ser, creo que por eso mi carro aun con balancines filtro y demás free mods no bajaba de los 14.40, medi la altura de mi llanta y me salia entre 25 y 25.50 pulgadas a lo que le programe 25.25 pulgadas, y el cambió se notó!!, nose exactamente cual sea la medida stock en pulgadas ke traigan las 245 50 rin16 pero al medir una asi con la cinta metrica medía aprox. una pulgada menos osea entre 24 y 24.50 pulgadas, creo estaría bien saber ese dato de altura en pulgadas en las llantas stock.
Con tan solo aplicar la firmesa en los cambíos y corregir la altura de mis llantas el cambio es muy notorio, aún mas con los headers, después si le programo el power tuning(optimización de la mezcal aire y gasolina) la respuesta aun se siente mas, pero aún me falta programar bien los shift points para el cuarto de milla y aumentar las revoluciones en el motor en un grado ya mas extremo porque traigo los balancines rolados pero para esto si necesito probarlo en la pista, hasta cuantas revoluciones puedo poner en mi carro ya con estos balancines?? 6400?? ó 6600??
Al ratillo me daré una vuelta por la pista y probaré los tiempos hay les aviso despues ke resultó, me propongo una mejoría de .35-.40 con las ultimas 4 mods ke le hize al cuervo (que aún estoy pagando jeje)
1.-Headers,
2.-programer,
3.-caja Msd de ignición y
4.-amortiguadores nuevos traseros sensatrac porke ya patinaba en exceso.
Para empezar yo traigo llanta 255-50 rin16 por lo que es mas alta tengo entendido, osea con la programación original de la pcm esta descalibrada, pero con el programer viene esto para ajustar la altura de las llantas y se corrija el velocimetro y odometro para ke esto corrija la entrada de los cambios donde deben ser, creo que por eso mi carro aun con balancines filtro y demás free mods no bajaba de los 14.40, medi la altura de mi llanta y me salia entre 25 y 25.50 pulgadas a lo que le programe 25.25 pulgadas, y el cambió se notó!!, nose exactamente cual sea la medida stock en pulgadas ke traigan las 245 50 rin16 pero al medir una asi con la cinta metrica medía aprox. una pulgada menos osea entre 24 y 24.50 pulgadas, creo estaría bien saber ese dato de altura en pulgadas en las llantas stock.
Con tan solo aplicar la firmesa en los cambíos y corregir la altura de mis llantas el cambio es muy notorio, aún mas con los headers, después si le programo el power tuning(optimización de la mezcal aire y gasolina) la respuesta aun se siente mas, pero aún me falta programar bien los shift points para el cuarto de milla y aumentar las revoluciones en el motor en un grado ya mas extremo porque traigo los balancines rolados pero para esto si necesito probarlo en la pista, hasta cuantas revoluciones puedo poner en mi carro ya con estos balancines?? 6400?? ó 6600??
Al ratillo me daré una vuelta por la pista y probaré los tiempos hay les aviso despues ke resultó, me propongo una mejoría de .35-.40 con las ultimas 4 mods ke le hize al cuervo (que aún estoy pagando jeje)
1.-Headers,
2.-programer,
3.-caja Msd de ignición y
4.-amortiguadores nuevos traseros sensatrac porke ya patinaba en exceso.