Gear Vendors

[Todesking]

¿A alguien se le ha ocurrido usar una transmisión auxiliar en un F-Body para mejorar los tiempos de 1/4 de milla?

http://www.gearvendors.com

[Aletz]

:dontknow: nunca la habia escuchado ¿como funciona?

[Todesking]

Es un dispositivo que va acoplado a la salida del cambio y que, cuando está apagado, no tiene ningún efecto.Cuando está encendido, el eje de salida gira más deprisa que el de entrada lo que permite duplicar el número de marchas. Originalmente sólo se usaba en pick-ups y autocaravanas hasta que los pilotos de dragsters descubrieron que esto permite unas aceleraciones bastante mejores al reducir el salto entre las marchas.Además, con esto se puede circular por carretera y autopista con el motor más bajo de RPM, con lo que dura más y consume menos.

[JorgeLS1]

eso suena muy interasante, hay ver precios, quien realmente los sabe poner, si no afecta sensores, computadora, si no es un pedo ponerlo, etc.

ojala y se pueda intalar y no sea muy caro

[Todesking]

En la página de Gear Vendors vienen fotos de vehículos equipados con sus productos y entre ellos hay algunos Corvettes y Camaros. El precio está entre $2195 y $2695, dependiendo del coche. Acabo de mandarles un email preguntándoles si afecta al ordenador del coche, aunque es muy improbable.

[Powertrain]

Según su página, en mi transmisión aumentaría unos 50 hp´s y 70 libras:

"...You can easily have increases in horsepower in the 50+ range and torque boosts of 70lbs ft. just by gear splitting. With 8 forward gears available the motor stays in a narrow rpm band of performance. The .78 ratio of the GEAR VENDORS gives an alternative overdrive ratio to the very tall factory gear and the GEAR VENDORS can be used with virtually unlimited horsepower (if it is 1200hp or less it gets the standard product). If you have a car or hotrod truck also read the 3 speed 2wd section. If you have a truck used for towing read also the GM 4-speed automatic truck section. ..."

Pero se me hace mucho 30 mil varitos y 5 de la instalación, mejor un supercharger, no entiendo bien que es lo que hace, se ven unos bujecitos y por lo que alcanzo a entender, dicen que la Computadora detecta automaticamente la presencia y no hay pex, es como un paso o algo así, no le entiendo bien.... :scratch:

[Todesking]

Eso de que daría más potencia es mentira. Es una transmisión auxiliar. Lo que hace es aumentar el número de marchas para que el motor tarde menos en recuperar RPM después de subir una marcha.

[Todesking]

Con el overdrive tienes el doble de marchas. Normalmente se acelera de marcha en marcha (1ª, 2ª, 3ª...). En cambio, con el overdrive puedes arrancar en 1ª, activas el aparato y pasas a 1ª larga, después cambias a 2ª (y al mismo tiempo lo apagas para no pasar a 2ª larga), después lo enciendes y pasas a 2ª larga (y así sucesivamente). Como ya he explicado, esto hace que el salto entre las marchas sea menor, con lo que la aceleración mejora al tardar menos el motor en recuperar RPM.

[85lt1z28mex]

orale.. entonces debe ser como el dual de los camiones...

no se me antoja.. mejor un powerdyne a 16 Lbs..

[Todesking]

orale.. entonces debe ser como el dual de los camiones...



Es algo parecido. Con esto la aceleración mejora notablemente.