PDA

Ver la Versión Completa : rear 3:73 vs 4:10 opinion


blazer 5.0l
18-Nov-2004, 11:37
tengo una tranmiccion 700R4 y actual mente tengo un rear 3:73

que diferencia hase si le pongo un 4:10

700-R4/4L60.......3.06.....1.63....1.0.....70

TH350 .................2.52.....1.52....1.0

y al th350 cual le funciona el 3:73 o 4:10

chicharron
18-Nov-2004, 13:46
Multiplica tu paso por la relacion de la caja y te va a dar el numero de rpms de la flecha por giro de llanta,en el caso de la 700R4
4.1 por 3.06=12.5 vueltas de la flecha por un giro de la llanta en primera
4.1 por 1.63=6.7 " " " " " " " " " " " " segunda
y asi sucesivamente
dependiendo para que lo vas usar ,en la 700R4 si usaria el 4:10
en la TH350 ,es un paso para solo darle vuelta al carro los fines de semana.Saludos

blazer 5.0l
18-Nov-2004, 16:19
Multiplica tu paso por la relacion de la caja y te va a dar el numero de rpms de la flecha por giro de llanta,en el caso de la 700R4
4.1 por 3.06=12.5 vueltas de la flecha por un giro de la llanta en primera
4.1 por 1.63=6.7 " " " " " " " " " " " " segunda
y asi sucesivamente
dependiendo para que lo vas usar ,en la 700R4 si usaria el 4:10
en la TH350 ,es un paso para solo darle vuelta al carro los fines de semana.Saludos

saludos

pero cual gasta mas gasolina?

el 4:10 se pone vago arrancando el motor se esfuelza mas que el 3:73

Red
25-Nov-2004, 17:59
Entre más alto el número del paso (en éste caso el 4.10) es mas alto el consumo de gasolina.

blazer 5.0l
27-Nov-2004, 16:14
Entre más alto el número del paso (en éste caso el 4.10) es mas alto el consumo de gasolina.

saludos

y cual seria mejor el 3:55 o el 3:73 pa calle

Red
27-Nov-2004, 17:11
Depende que es lo que quieres, recuerda que nada es de gratis.

Por ejemplo si le metes el 3.73 tienes más aceleración pero menos velocidad final, así que tu máquina anda mas acelerada y te gasta mas gas pero es mejor para el 1/4 de milla (es el que yo escojería :D )

El 3.55 es más tranquilo (menos aceleración) pero te da mas kilometraje por litro en carretera y mas velocidad tope. Es mas lento en el 1/4 de milla.

:hello2:

85lt1z28mex
27-Nov-2004, 19:17
ahora tambien toma en cuenta el tamaño de tus llantas...

si traes llantas muy altas entonces el paso alto se compenza..

blazer 5.0l
29-Nov-2004, 19:03
Depende que es lo que quieres, recuerda que nada es de gratis.

Por ejemplo si le metes el 3.73 tienes más aceleración pero menos velocidad final, así que tu máquina anda mas acelerada y te gasta mas gas pero es mejor para el 1/4 de milla (es el que yo escojería :D )

El 3.55 es más tranquilo (menos aceleración) pero te da mas kilometraje por litro en carretera y mas velocidad tope. Es mas lento en el 1/4 de milla.

:hello2:

saludos

gracias por su ayuda

Rodrigo Santos
29-Nov-2004, 22:45
No le metas el 4.10 con la caja automatica, lo mas que yo le pondria serìa un 3.73

saludos

HZ
30-Nov-2004, 10:13
No le metas el 4.10 con la caja automatica, lo mas que yo le pondria serìa un 3.73

saludos

De acuerdo, 4.10 en auto solo para la pista.....

blazer 5.0l
02-Dec-2004, 19:50
No le metas el 4.10 con la caja automatica, lo mas que yo le pondria serìa un 3.73

saludos

De acuerdo, 4.10 en auto solo para la pista.....

saludos

eso es lo que tengo 3:73 lo trajo de fabrica la blazer s-10

gracias por su ayuda