Ver la Versión Completa : chip v6
dyegoz28
13-Jul-2007, 22:37
aver razita que opinan de esto jalara o no o que onda para mi que es puro cuento!! :?
Ebay Link (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/STAGE1-CHIP-1984-1995-Chevy-V8-V6-Camaro-Corvette_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33597QQihZ005Q QitemZ150140754256QQrdZ1QQsspagenameZWDVW)
Saludos
Jore Knight
13-Jul-2007, 22:45
em pues mucho mucho no creo que te beneficiaria, bueno si no traes mas fierros metidos en tu carro, no se es mi simple opinion aunque mucho beneficio no creo
dyegoz28
13-Jul-2007, 23:00
pero donde se supone que va el chip ese?
Jore Knight
13-Jul-2007, 23:09
pues en las fotos parce que va en la computadora del carro , al parecer tienes qe abrir la ECM para instalarlo
Jore Knight
14-Jul-2007, 00:11
Guyver donde estas cuando te ocupo jajaja,
No pues wey yo creo que con lo que anda ese chip te consigues mejor unas fierros y les sacas mas provecho asi como podria ser un arbol de levas o un juego de underdrive pulleys
Olimaro_406
14-Jul-2007, 00:45
Si exactamente se instala dentro de la ECM y lo q hacen es quemarte una memoria o como le dicen "chips" segun tus modificaciones, esto es por las computadoras de estos modelos son ROM y no se pueden resetear y volver a programar si no q cada vez q cambies de setup tienes q cambiar el chip, a diferencia de las mas modernas q son RAM esas si las puedes resetear y programar cuantas veces quieras.
Esto lo puedes hacer aqui y mas especifico para tu carro contacta al buen RED el es el master en esto.
Oye Jore si tu me consigues un arbol en 90 dls?
dyegoz28
14-Jul-2007, 00:57
Entonces que me lo recomiendan o que???
Olimaro_406
14-Jul-2007, 01:23
Pues yo t diria q mejor buscaras alguien hay en tu ciudad q se dedique a la tuneada y t haga un programa acorde con los parametros de carro y con las condiciones climaticas donde vives, busca al Red el es master en esto y t puede asesorar mejor
dyegoz28
14-Jul-2007, 01:42
Esque el pedo es que aqui en mty no hay quien le mueva a los v6 hasta donde yo se :( :(
Jore Knight
14-Jul-2007, 10:14
Oye Jore si tu me consigues un arbol en 90 dls?
Te dire que en summit racing los hay desde 60 dolares
aqui estan los specs de dos cada una cuesta 53 dolares
Summit Camshafts
Camshaft, Hydraulic Flat Tappet, Advertised Duration 272/ 282, Lift .442/ .465, Chevy, Small Block, Each
Summit Camshafts
Camshaft, Hydraulic Flat Tappet, Advertised Duration 292/ 292, Lift .488/ .488, Chevy, Small Block, Each
Olimaro_406
14-Jul-2007, 20:44
Oye Jore si tu me consigues un arbol en 90 dls?
Te dire que en summit racing los hay desde 60 dolares
aqui estan los specs de dos cada una cuesta 53 dolares
Summit Camshafts
Camshaft, Hydraulic Flat Tappet, Advertised Duration 272/ 282, Lift .442/ .465, Chevy, Small Block, Each
Summit Camshafts
Camshaft, Hydraulic Flat Tappet, Advertised Duration 292/ 292, Lift .488/ .488, Chevy, Small Block, Each
Q paso hay compa ay se te fue el pedo en q seccion estamos?
cuando pregunte q si conseguias en eso eran para v6 xq yo los habia visto bastantes caritos, pero debido a la espinita q me quedo por eso q dijiste me puse a buscar y esi encontre uno en 95 dls es marca Melling(alguien sabe de esta marca?) aqui las especificaciones
Cam Style: Hydraulic flat tappet
Basic Operating RPM Range: 1,000-4,200
Intake Duration at 050 inch Lift: 204
Exhaust Duration at 050 inch Lift: 214
Duration at 050 inch Lift: 204 int./214 exh.
Advertised Intake Duration: 278
Advertised Exhaust Duration: 288
Advertised Duration: 278 int./288 exh.
Intake Valve Lift with Factory Rocker Arm Ratio: 0.420 in.
Exhaust Valve Lift with Factory Rocker Arm Ratio: 0.443 in.
Valve Lift with Factory Rocker Arm Ratio: 0.420 int./0.443 exh. lift
Lobe Separation (degrees): 110
Intake Valve Lash: 0.000 in.
Exhaust Valve Lash: 0.000 in.
Computer Controlled Compatible: Yes
Bueno esto al menos para el mio q es un 2.8
Jore Knight
14-Jul-2007, 20:58
jajaja deveras pero bueno el punto es que si los hallas baratos
GuyverVette
15-Jul-2007, 06:11
Al parecer lo que hace este compa es como una "reprogramada" a distancia... la cual nunca va a ser igual para todos los carros ya que cada carro tiene sus altas y sus bajas en diferentes puntos, por eso una tuneada cuesta lo que cuesta, por saber en donde moverle.
En este caso tu le dices que mods traes y el "especula" que le puede mejorar a tu carro.... pero le puede atinar o no, y por eso puede que te de mucha o poca diferencia, sin embargo tu carro nunca va a quedar bien reprogramdado mientras o hay aun feedback del carro al reporogramador para corregir detalles.
Lo unico que ha de hacer este "chip" es hacer que tu carro inyecte mas gasolina al tanteo, que revoluciones 500 o 700 rpms de las permitidas, adeltantarte uno o dos grados el tiempo y hacer que los sensores de oxigeno se hagan "de la vista gorda" ante los cambios.
Personalmente yo no le haria eso ni de chiste a mi carro. Es como si un doctor te diera consutla por correo, como si le platicaras los sintomas por correo... nuca va a ser lo mismo a que te examinen en persona. Igual con tu carro.
No creo que este cuate este intentando transear a nadie ni que su producto sea una basura, solo que no creo que por mas fregon que sea este tipo para reprogramar le va a hacer un tuning correctoa distancia a tu carro.
Yo no lo compraria a menos que alguien lo probara y lo calara en Dyno y me mostrara graficas.
Jore Knight
15-Jul-2007, 13:12
Al parecer lo que hace este compa es como una "reprogramada" a distancia... la cual nunca va a ser igual para todos los carros ya que cada carro tiene sus altas y sus bajas en diferentes puntos, por eso una tuneada cuesta lo que cuesta, por saber en donde moverle.
En este caso tu le dices que mods traes y el "especula" que le puede mejorar a tu carro.... pero le puede atinar o no, y por eso puede que te de mucha o poca diferencia, sin embargo tu carro nunca va a quedar bien reprogramdado mientras o hay aun feedback del carro al reporogramador para corregir detalles.
Lo unico que ha de hacer este "chip" es hacer que tu carro inyecte mas gasolina al tanteo, que revoluciones 500 o 700 rpms de las permitidas, adeltantarte uno o dos grados el tiempo y hacer que los sensores de oxigeno se hagan "de la vista gorda" ante los cambios.
Personalmente yo no le haria eso ni de chiste a mi carro. Es como si un doctor te diera consutla por correo, como si le platicaras los sintomas por correo... nuca va a ser lo mismo a que te examinen en persona. Igual con tu carro.
No creo que este cuate este intentando transear a nadie ni que su producto sea una basura, solo que no creo que por mas fregon que sea este tipo para reprogramar le va a hacer un tuning correctoa distancia a tu carro.
Yo no lo compraria a menos que alguien lo probara y lo calara en Dyno y me mostrara graficas.
Guyver te estabas tardando en contestar
85lt1z28mex
04-Aug-2007, 10:28
pues este "CHIP" es hasta hoy, lo UNICO que e visto para modificar la PCM del 95...
si alguien le modifica el motor a un V6 y no encuentra otra forma de moverle a la pcm, creo que esta es una opcion.. la otra es andar con el motor modificado y la compu stock :?
lo voy a tener en cuenta por si hago el cambio a 3400 8)
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