Ver la Versión Completa : Say Hello to my NEW little friend!!!!
GuyverVette
09-Aug-2007, 15:24
:D Estoy que no quepo de emocion, hoy a las 5pm voy a recoger al nuevo integrante del club.
Lo encontre ayer en la tarde y hoy en la manana hize todo el papeleo (dije, este no se me va a ir vivo)
1982 Corvette Coupe
http://photo.ringo.com/226/226606300RL094678921.jpg
http://photo.ringo.com/226/226606294RL220108361.jpg
http://photo.ringo.com/226/226606291RL329743793.jpg
http://photo.ringo.com/226/226606286RL975213460.jpg
La pinta esta fellona, hay que pintarlo, pero con el aceite milagroso se ve brillosisimo :D
Los interiores estan pal catre, pero pues asi es como lo queria, para cambiarle todo y rehacerlo completito.
Le robaron los T-tops de cristal la semana pasada :? (perros malditos) pero ya los encontre a buen precio :D
Desafortunadamente y afortunadamente tambien trae la maquina L83 Cross Fire Injection... que pues es el motor mas latoso.... pero tambien es el mas buscado entre los coleccionistas y tiene mejor valor de reventa que un 81 o 82. Entonces el plan es si en los proximos 3 meses lo detallo y lo puedo vender con eso me compro el 81 o 82 y me sobra lana para arreglarlo o si en 3 meses no sale vendedor empiezo a arreglar este y le doy hasta que el L83 ya no de para mas y le hacemos su transplante por LS1 :twisted:
Manana que lo limpie y lo detalle bonito le tomo mas fotos para que lo vean completito.
BiLLy Z28
09-Aug-2007, 15:36
Felicidades!!! :D
Me da mucho gusto que al fin tengas el carro que buscabas!
Envidia de la buena :D
Polo1.6
09-Aug-2007, 15:37
Muchas FELICIDADES Paco, el otro se fue pro vino uno mejor, esperemos sea un carro para un muy buen proyecto
Suerte
malanche
09-Aug-2007, 15:42
orales se ve muy chingon ese vette!!!.... luego -luego a darle su manita de gato!!.. ese vette esta para presumirlo!!!!.. seguro roba miradas!!!
felicidades!! :P
GuyverVette
09-Aug-2007, 15:46
Felicidades!!! :D
Me da mucho gusto que al fin tengas el carro que buscabas!
Envidia de la buena :D
Y color pitufo :D
Mi estimado fbrother un ingo de felicidades por tu nueva adquisición, un vette siempre es bello. Que bueno que no duro mucho la tristeza del otro que no pudiste llevarte a tu casa.
Felicidades!!!! 8) 8)
MR. BUNGLE
09-Aug-2007, 15:53
aaak que fregooon! Felisidades!!! ya ves ocom si valio la pena la espera??
digo, en fotos se ve mejor que el anterior!!
Ojala algun dia pueda verlo en vivo kbrn! Pero ya arreglado :twisted:
muchas felicidades mi paco que a toda ma esta ese vette y ahora a restaurarlo al estilo overhaulin :D
koke rs
09-Aug-2007, 16:48
felicidades gyver, ese corvett esta con todo.
que bueno que no tuviste que esperar demasiado para encontrar otro
Lestat Z-28
09-Aug-2007, 17:05
Te dije que vendria algo bueno! muchas felicidades!!
Saludos!
robvette
09-Aug-2007, 17:39
Este hasta te esta guiñando el ojo!
A mi en lo personal me gusta mucho el color.
Esta de pelos.
BLACKPREDATOR
09-Aug-2007, 18:49
eso era todo guyver, qe bueno qe ya encontraste el vette qe se te habia ido... esta poquisima madreee!!!
saludos
felicidades caon¡¡¡ ese corvette quedara de perlas¡¡¡ ya quiero saber las ideas que traes para la maquina, transmision, interiores color, etc, etc.¡¡¡
una vez que tengas un corvette no le cambiaras por nada¡¡¡ excepto otro corvette¡¡¡
una vez mas felidades¡¡¡
SOULPOWER
09-Aug-2007, 20:30
felicidades paco, esta perro ese vette y en lo personal el color me gusto mucho!!
animo y ojala lo dejes como quieres pronto!
saludos!
Toño Yenko
09-Aug-2007, 22:23
Esta de pocas gsyver, muchas felicidadeZ, y si no es indiscrecion, en cuanto te salio???
En fin mis mejores deseos para que te quede de coleccion
salu2
Breathtaker
09-Aug-2007, 22:38
Que bonito vette Paco, me gusta mucho el color, muchas felicidades brother!!! :thumbright:
Rudolph
09-Aug-2007, 22:51
HIJOOOOOOOOOOOOOOO DE TU MADREEEEEEEEEEEEEEEEEE!!! :shock: :shock: :shock:
Ahhhhh!!!! :sad2: :crybaby: YO QUIERO UNO ASI!!!!!!!!
Bro, neta que envidia de la buena!!! Esta de poquisisisma mouser!!
Sera que a mi siempre me ha matado ese modelo de Corvette!!!
Me lo imagino con una T56, motor supercargado tipo Roots, una suspensión de no maaa!! Y listo para dar el roll :shock:
Bro, neta que muchas felicidades!! ESTA DE poca!!
Dejalo fregon!!! Ya dedicate a terminar un carro!! PEro en serio.
Saludos Paquito :)
muchas felicidades paco....
Aldo F-Body
10-Aug-2007, 00:26
Felicidades carnal, me da mucho gusto ver que ya encontraste el auto que tanto buscabas, confio en que con tus ideas lo vas a dejar de poca madre, a hecharle ganas, para que pronto podamos presumirlo todos.
No tiene madre!!! Paco, Felicidades! y me uno al clamor popular.... El color esta de pelos! Cuando menos en las fotos!
Solamente un consejo, quítale en chin...a el sistema cross fire! Jamás te va a dar una satisfacción, puras borncas. No debe haber problema en cambiar múltiple y meterle un carburador para que le saques tiras al pavimento!
Yo que tu me quedaba con esa nave hasta dejarla de colección!
Felicidades, esta perro el vette.
YORK_MUSTAINE
10-Aug-2007, 08:59
de pelos, que chido esta, felicidades
old ranch SS
10-Aug-2007, 10:08
guyver en hora buena por le pitufo!!!! jejeje :lol:
la apariencia es lo de menos la linea creo que es lo mas importante,,, y sobres !!!! :twisted: a derle para dejarlo como nuevo..
felicidades compa!! 8)
ya nos actualizaras de los detalles eh!
jvalenzo
10-Aug-2007, 10:15
Esta de lujisimo el color y se ve enterisimo, no tienes fotos del interior?
Conque le diste a la pintura para que brillara así?
GuyverVette
10-Aug-2007, 10:27
Muchas gracias por los comentarios :D desafortunadamente ayer el que me lo vendio tuvo una emergencia y no lo pude recoger, pero hoy sin falta voy por el. :D
Red. Pues ciertamente yo se que el crossfire es bien latozo, por eso yo buscaba un 80 o 81, pero encontre este 82 a precio de regalo (hasta me da pena publicarlo) pero tambienr esulta que el 82 esta super cotizado por encima del 80 y 81 precisamente por ser el ultimo de esa linea y el unico fuelie de los C3.
Consultando con varios expertos en el tema y creo que coincidiras conmigo Red, es un carro que vale la pena dejar original, y hasta creo que ma que nada le voy a restaurar ligeramente los interiores y le voy a dar una manita a la pintura y lo voy a vender (porque le puedo casi triplicar la inversion) y vendiendolo con eso me compro un 80 o 81, que ese si no me importa quitarle el motor completito e irme por un LS1 o un 383 o incluso un bigblock que por aca abundan y muuuy baratos.
Dentro de los planes ya sea para este o si lo vendo para comprar otro son definitivamente: Jaula de 6 puntos, interiores completamente custom, suspension para pista (coilovers y barras estabilizadoras). Pero primero tengo que acabar mi Z, asi que por lo pronto va a ser solo un "decent daily driver" que voy a alternar con el Subaru, porque no puedo darme el lujo que quedarme a pie un dia, asi que si se madrea uno de los dos carros ya se que tengo en que moverme sin broncas :wink:
Rodo, pues tu tuviste una oportunidad de oro para comprarte un stingray, pero HEY!! ahorita te puedo legalizar del 77 para abajo el que QUIERAS!!! Junta tus pesos, vende tus tazos y cambia tus taparoscas y te compro el que quieras y te lo llevo hasta el DFctuoso :wink:
Valko, caon, tu que tambien eres experto conocedor de vettes y que traes un proyectazo con el camaro/vette hibrido, vamos a tener que hechar unas buenas platicadas para afinar este proyecto y dejarlo de pocas :twisted:
Sorry Tonito, me da hasta pena decir cuanto me costo, mejor lo dejamos en que me porte bien y santa clos me lo dio por adelantado :D
Ciertamente Rob, cuando lo vi, ya me estaba ginando el ojo, dije, este es el bueno :wink: jajajaja
Si esta bonito el color, pero si necesita una manita de pintura, a ver si un fin de semana le doy unos brochazos con comex para cancel y lo dejo "bien suave" :lol:
Gracias a todos por los comentarios y pues el carro lo pongo a sus ordenes y gracias por el apoyo, estando por aca donde no tengo muchos compas la verdad me alegran el dia y me dan animos para hacer las cosas :)
YA voy a llorar.... esque los quiero un sshiingooo... CMPADREEEE traeme otra bo*HIC*tella :occasion5:
GuyverVette
10-Aug-2007, 10:33
Esta de lujisimo el color y se ve enterisimo, no tienes fotos del interior?
Conque le diste a la pintura para que brillara así?
No si nada menso el vendedor, porque asi estaba cuando lo vi.
Venden un aceite tipo 3 en 1 que se lo untas en todo el carro y queda super brilloso, pero igual queda super embarroso :lol: Me quise recargar en una salpicadera para ver el motor a detalle y se me resbalaron las dos mano y me fui de hocico contra la charola del filtro de aire :lol: jajajaja
Es una mana chafa, al rato quea todo enterregado y es mas bronca limpiarlo. :wink:
Paco Muchas Felicidades por tu nueva adquisicion, ahi me lo presumes en la proxima visita :D
Wendepunkt
11-Aug-2007, 03:12
Caracu!!!!! muchas felicidades wey la vdd es que esta bien chingon ese carro, me gusta mucho esa linea, las salpicaderas se me hacen bien chingonas, suerte con el proyecto y ps ya que andes por aca me platicas bien sobre el carro, se ve bastante bueno :D y ps ponte las fotos wey.
Toño Yenko
11-Aug-2007, 03:50
Offtopic :oops:
No has visto un 97-98 barato por aya???
ah, méndigo.
Qué bueno está, se ve re bien Paco, digo,e s obvio que está todo fregado, pero digo que se ve re bien como proyecto, para que lo dejes bien estupido. Yo la neta me quedaba con él... bueno, si le puedes sacar más feria, pos sie stá bien que le des su mano de gato y lo truenes, pero como me laten esos vettes, si necesita algo así como un LS1 abajo del cofre... o un hemi, jojojo
Ya pues. Más fotos cuando lo recojas, y por ái, manda msg pa ver qué diablos le estás haciendo a tu Z.
Cano
mendigo, again.
ah, méndigo.
Qué bueno está, se ve re bien Paco, digo,e s obvio que está todo fregado, pero digo que se ve re bien como proyecto, para que lo dejes bien estupido. Yo la neta me quedaba con él... bueno, si le puedes sacar más feria, pos sie stá bien que le des su mano de gato y lo truenes, pero como me laten esos vettes, si necesita algo así como un LS1 abajo del cofre... o un hemi, jojojo
Ya pues. Más fotos cuando lo recojas, y por ái, manda msg pa ver qué diablos le estás haciendo a tu Z.
Cano
mendigo, again.
+ 2 con que te lo quedes.
Es el ultimo de los C3, deja el CrosFire afuera para cuando lo quieras vender, y ponle un Lt1 383 Carburado :twisted:
GuyverVette
13-Aug-2007, 09:15
Pues por fin hasta el Viernes fui por el y aqui estan las fotos del traslado :D
Llego el grullero por el :)
http://photo.ringo.com/227/227239884RL822098517.jpg
Y se hizo de noche al llegar a la casa de mi compa donde estuve trabajando todo el fin de semana
http://photo.ringo.com/227/227240204RL748380890.jpg
http://photo.ringo.com/227/227240286RL937801888.jpg
http://photo.ringo.com/227/227240293RL876714686.jpg
http://photo.ringo.com/227/227240192O222714930.jpg
Esa misma noche le cambie de volada la bomba de gasolina y prendio todo pa la chi.... :? agonizante, ya lo pude mover y lo voltee con el escape ahcia afuera porque ya no ahogabamos con el smog de gasolina vieja.
http://photo.ringo.com/227/227240364RL518142555.jpg
Los faros traen una fugiota en el vacio pero si suben y bajan, solo tengo que arreglarle un detallito :wink:
http://photo.ringo.com/227/227240347RL316810122.jpg
Im in Love!!! :D
http://photo.ringo.com/227/227240390RL236590376.jpg
http://photo.ringo.com/227/227240396RL570644161.jpg
Pues si se me antoja mandar a la fregada el cross fire... pero pues yo creo lo voy a detallar bonito, y lo voy a dejar jalando decente y lo voy a poner en venta porque la neta si le puedo sacar casi el triple de lo que me costo, y con eso comprarme un 80 o 81 carburado que como quiera le puedo quitar el motor sin pena y sin depreciarlo.
Total el fin de semana le cambie: Bomba de Gasolina, bujias (las que traia estaban de dar lastima) Cables de bujia, filtro de gas, filtros de aire, bateria nueva, purga de frenos (quise quitar los calipers pero los rines estan pegados a las mazas, asi que nomas los purge y frenaron como 2 cuadras y valio madre... en fin lo voy a llevar al taller y que ellos se peleen con el carro.
Por lo pronto el L82 jala bastante bien :shock: yo me lo esperaba muchisimo mas desguebado y para nada, esta el motor bien macizo, y el carro se siente muy solido, en D al pison raya con las dos ruedas, la tranny y el diff estan al puro fregadazo.
DUDA: Segun yo los collector edition venian con la 700R4 de 4 vel y los demas con la TH350 de 3, mi carro trae D, 3 y 2 no trae primera, osea que trae 4 vel??? Tons trae la 700R cierto?? Lo interesante es que al bajar a 2da al parecer trae un shift kit porque entra una primera super corta (low geared) y despega como mountruo, hasta frenando si lo pongo en D se arrana de atras, pero si lo bajo a 2nda se arrana muchisimo mas y las llantas empiezan a querer girar sin acelerar :twisted: como bestia enjaulada.
Igual como no tiene buenos frenos si hizo un burnout leve porque avanzaba poco a poco, pero pues hasta eso todo bien. Solo le descubri una MEGA fuga de aceite del motor.... y al parecer solo fuga al estar prendido y un rato despues de apagarlo... podra ser el reten del ciguenal??? :? Ojala y no.
Pues asi esta la historia, por lo pronto necesito conseguir los T-Tops para poderlo sacar de la casa de mi compa y llevarmelo a mi casa.... aunque mi garage esta lleno ahorita, pero ya con tops lo puedo dejar en el estacionamiento.
Les seguire informando que mas detalles le van saliendo al caon :? jajajajaja :lol:
MR. BUNGLE
13-Aug-2007, 09:32
wooow!! FELICIDADEZ de nuevo!! ahora si las fotos le hacen mas justicia!!
:thumbleft:
Rodrigo
13-Aug-2007, 09:46
¡Está fregón, muchas felicidades Paco!
Por favor no le cambies el color, ese se le ve excelente :wink:
GuyverVette
13-Aug-2007, 09:46
Si a mi tambien me gusto mucho ese tono de Azul :twisted:
Felicidades weee ya te tocaba¡¡¡
Aldo F-Body
13-Aug-2007, 10:18
Nuevamente felicidades, esta realmente precioso y le queda muy bien el tono azul.
MUCHAS FELICIDADES
ese vette esta para dejarlo rompemadres felicidades
camblta
13-Aug-2007, 14:54
esta de wuebos muchas felicidades compa por esa nueva adquisicion
saludos :D
Manuel Medina
13-Aug-2007, 15:42
felicidades carnal, ese vette cayó en buenas manos
Kukulkan
13-Aug-2007, 16:07
Felicidades compa, esta a toda madre ese Vette!!!!
:D
punk_racer
13-Aug-2007, 16:25
felicidades, super chingon! :wink:
muchas felicidades por la nueva compra mi Paco!!! :D
favor que me haces con lo de conocedor... mas bien me declaro fan de hueso colorado del vette en todas sus versiones, formas, colores y años¡¡
y ya sabes lo que necesites aqui estamos, para apoyar a la banda¡¡¡
la verdad es que en las ultimas fotos se ve de pocas, yo creo que si ahorita ya estas enamorado cuando lo termines de restaurar no lo vas a querer vender¡¡¡ de mi te acuerdas si no¡¡¡
saludos paco y aqui estamos a la orden carnal¡¡¡ :D
Wendepunkt
14-Aug-2007, 02:07
que perro esta ese vette wey mmmm me recuerda uno que vi por ahi..... :twisted:
http://www.lateral-g.org/distad/DSC08103%20copy.jpg
http://www.lateral-g.org/distad/DSC08098%20copy.jpg
http://www.lateral-g.org/distad/DSC08111%20copy.jpg
http://www.lateral-g.org/distad/DSC08099%20copy.jpg
http://www.lateral-g.org/distad/DSC08086%20copy.jpg
<object width="425" height="350"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/7sTVwrOjMn4"></param><param name="wmode" value="transparent"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/7sTVwrOjMn4" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="350"></embed></object>
Hechele ganas a ese vette muchas felicidades :D
Saludos!
GuyverVette
14-Aug-2007, 10:11
Minimo las llantotas de atras y unos mega escapes si le voy a poner :twisted:
http://www.lateral-g.org/distad/DSC08111%20copy.jpg
Y definitivamente unos asientos como esos de una vez, aunque se ve de pocas, me late mas sin el body kit :wink:
Ah, pasumecha… ese Vette negro es impresionante, y además big block! Por lo menos dejarlo asi mi Guyver, jajaja
No, la verdad es que, poniéndolo prudentemente, tu idea de ponerlo bien y revenderlo está bien, sí hazlo y con lo que le saques te consigues otro que puedas poner estupido sin remordimientos. Fotos del fuelie unit?
Chubaca
14-Aug-2007, 14:12
Muchisiiiiimas felicidades pacooooo :D
espero ke algun dia lo traigas a gdl jejeje.... y si no mames el color se ve bien rompemadres!!!
un abrazo carnal!
GuyverVette
14-Aug-2007, 17:46
Pues le siguen saliendo detalles... le repararon una fuga de aceite tremenda que traia por el sensor de presion de aceite, pero sigue tirando.... espero que no mucha, me dijeron que puede ser el reten trasero del ciguenal.... o que el bloque este quebrado... aunque lo dudo mucho.
Los frenos necesitan reparare... y o sorpresa, trae unos ches calipers ENOORMESSS :twisted: de doble piston, muy similares a los de los Camaros LS1. yo creo esos los voy a reconstruir yo, la neta esta bien pelado :wink: Necesita un cilindro maestro de frenos.... 55 dolaritos, habra que cambiarselo tambien. Ya no le quiero seguir sumando.... :? pero ahi la lleva, por lo pronto ya me lo lleve caminando al taller, aunque tirando aceite a lo guey y con los puros frenos traseros :lol:
Gio-LS1
14-Aug-2007, 20:26
inche paco felicidades kaon alfin ya tienes tu c3 ahora a dejarlo maton :D
setentero
15-Aug-2007, 01:44
:shock: Uyyy compa Paco muchas felicidades caon, me emocione leyendo todo el post felicidades nuevamente, esta poca madre ese vette caon y como dicen por ahi que bien que cayo en buenas manos, pon mas fotos compa para apreciar esa bestia chula. :D
Saludos.
Neta Paco que ese año no tiene valor de coleccionista, no te claves en un sistema latoso que nadie quiere y todo el mundo desecha (crossfire). El carro está PRECIOSO y merece mas que lo dejes bién matón. Los modelos C3 mas apreciados por los amantes de los vettes son los del 68 al 71 y los pocos 454s del 72. Mi consejo es que no te gastes la lana en revivir un sistema que nació muerto. Ese carro es un sueño para cualquier amante del "músculo", no me agrada la idea de restaurarlo por negocio pues estoy seguro que en el proceso te vas a enamorar de él. Así que qué mejor que comienzes bién desde el principio y no le gastes de mas. Aún si al terminar todavía te quedan ganas de venderlo, muy seguro es que le vas a sacar mas lana con un set up de mas potencia. Esos motores salieron con la compresión bajisima y mas burros que una mula, así que mis mejores deseos son que le metas DE MENOS un LT1 trincado y si puedes hasta un LS1.
Hagas lo que hagas felicidades por esa hermosura de proyecto!
GuyverVette
15-Aug-2007, 10:04
Neta Paco que ese año no tiene valor de coleccionista, no te claves en un sistema latoso que nadie quiere y todo el mundo desecha (crossfire). El carro está PRECIOSO y merece mas que lo dejes bién matón. Los modelos C3 mas apreciados por los amantes de los vettes son los del 68 al 71 y los pocos 454s del 72. Mi consejo es que no te gastes la lana en revivir un sistema que nació muerto. Ese carro es un sueño para cualquier amante del "músculo", no me agrada la idea de restaurarlo por negocio pues estoy seguro que en el proceso te vas a enamorar de él. Así que qué mejor que comienzes bién desde el principio y no le gastes de mas. Aún si al terminar todavía te quedan ganas de venderlo, muy seguro es que le vas a sacar mas lana con un set up de mas potencia. Esos motores salieron con la compresión bajisima y mas burros que una mula, así que mis mejores deseos son que le metas DE MENOS un LT1 trincado y si puedes hasta un LS1.
Hagas lo que hagas felicidades por esa hermosura de proyecto!
No si tu sabes que a mi no me gusta el cross fire, y ciertamente es latoso. Pero de los Corvette 78 al 82 (ya con cristal fastback) yo no lo podia creer, pero es el mas caro..... porque??? Pues al parecer solo por el hecho de que es el unico C3 inyectado, y por ejemplo en el "paraiso de los vettes" o mas bien en el dealer de vettes que puse fotos el otro dia eso me dijeron. HAce 10 anos el cross fire nadie lo queria ver ni en pintura, pero al parecer ultimamente agarro popularidad porque venden mil cosas para que el sistema funcione mil veces mejor que de agencia.... Igual en las reuniones de Vettes que me ha tocado ver los C3 con cross fire los presumen mas y hasta lo dicen con orgullo: "Yeah its the injected engine" hasta yo dije :roll:
Personalmente se me hace un desperdicio de dinero invertirle lana a este motor, y estoy totalmente deacuerdo contigo Red.
Ayer me lo lleve del taller donde lo tenia con un cuate que es especialista en corvettes y los arregla en su casa. (Ha tenido 67, 72 convertible, 77, 86, 94 y 98) Y coincidio con que no me conviene arreglar ese motor por lo latoso que es, sin embargo me convenia venderlo jalando decente y hacerme de una lana.
Como dices no es un carro que tenga un alto valor de coleccionista, simplemente andan costando entre 3 y 4 mil dolares mas caros que los carburados...... en fin.
Eh aqui mi idea. Hoy le va a checar esa fuga de aceite que trae el motor ya que le cambiaron el sensor de presion y al parecer trae otra fuga por otro lado.... si la fuga es facil de reparar simplemente lo vamos a dejar jalando decente, sin invertirle lana solo para poderlo manejar los fines de semana y cuando por algo el subaru me deje tirado. Y mientras termino el 280Z.
Ahora si el motor trae una fugota en el ciguenal o esta quebrado el mono block o algo asi... pues entonces si me va a valer gorro completamente el motor y va para afuera. Y he aqui las opciones que he encontrado.
383 Crate engine carburado usado $1,000dlls
Vortec 6000 con 3,000 millas $1,800dlls
LS1 con caja manual $3,000dlls
El pedo que le veo al crate engine usado es que va a estar correteadisimo y puede que me salga mas caro el caldo que las albondigas. El Vortec 6000 le falta el arnes y la compu..... El LS1 trae como 150mil millas.... en fin no hay prisa.
Estoy indeciso, ciertamente me late el motor carburado porque yo le se meter mano mucho mas facil, pero me late un LSx por que ya viene galletudo y el factor padrotes de tunearlo con la compu va con el proyecto que tengo pensado para el carro. :wink:
Por lo pronto manana les dire que noticias me tienen del carro y ya veremos. A mi personalmente ya me gusto muchisimo el color del carro, asi que lo mas probable es que no lo venda, al fin y al cabo yo lo que queria era un Vette que no me remordiera modificar... y este esta ni mandado a hacer :wink:
Uy ¡¡¡DE LUJO!!! :shock: que buena inversion y proyecto Guyver, todo con calma y cuando menos veas ya esta listo! :D
GuyverVette
16-Aug-2007, 09:57
BUENAS NOTICIAS!!! :D
Lleve el carro con un amigo que es especialista en Vettes y resulta que la fuga de aceite que en el otro taller me querian ensartar con que habia que cambiar el motor casi casi...... era el puro FILTRO DE ACEITE!!!! :evil:
Resulta que el motor esta reparado, y al parecer hicieron un excelente trabajo ya que los 8 pistones tienen excelente compresion, no quema aceite ni tantito, todos los empaques y retenes estan al puro fregadazo. Es mas estuvo casi una hora prendido afuera de un garage y el garage ni siquiera se apesto a smog ni nada :shock: estoy seguro que este carro va a pasar el control de emisiones mejor que un carro nuevo.
Al parecer aca cuando reconstruyen un motor les meten bombas de aceite de alta presion y el filtro de aceite estaba ya reseco del empaque y lo revento y por ahi estaba tirandolo :P incluso el filtro nuevo avento el empaque y tuvieron que apretarlo a madres y ya quedo, NI UNA GOTA de aceite tira, ni hecha humo ni nada de nada :D
Hoy le van a reparar los frenos y manana lo voy a detallar y lavar el motor para que se vea bonito, igual el sabado le doy una lijadita al transparente para la proxima semana darle una pasada de transparete y quede SHINY :twisted:
Asi que por lo pronto no hay necesidad de cambiar o moverle al motor, yo creo que unos headers y un flowmaster nomas para que "amarre" y suene perron y listo para rodarlo :)
Aldo F-Body
16-Aug-2007, 10:47
Que buenas noticias, realmente te fuiste de raya con el vette, esto te da la posibilidad de invertirle en otros detalles, ya que te ahorras la lana que pensabas invertirle al motor. En cuanto a los rines dorados, debrias de poner una foto para verlos, a mi en lo personal, me gustan esos que traes, de hecho ese auto siempre me gusto en gris, como venia el del 25 aniversario, pero cuando vi este azul :shock: cambio mi gusto por el color, ya que este tono lo hace lucir bien cabron.............saludos.
Wendepunkt
16-Aug-2007, 12:19
chale paco!!! te pasa como todos cuando llevamos un f-body a un taller, cualquier pendejadita, nadamas ven cabron el carro y luego luego a querer cobrar una lanota....
en fin, que bueno que fue algo muy sencillo y que el motor esta como nuevo.
que modificaciones esteticas le piensas hacer????? exteriores?????, interiores???
ponte unas fotos de los interiores caracu, para conocerlo, o le piensas hacer interior 100% custom como el que le querias hacer al 77
Saludos caracu y te esperamos por aca :D
GuyverVette
16-Aug-2007, 15:22
Me gustaria ponerle los interiores de un Vette LS1 :lol: jajaja no no te creas, estan entreritos los interiores, lo unico es que el tablero tiene 3 quebraditas y la tapiceria de los asientos esta pal catre, pero de ahi en mas esta enterititito, todos los focos prenden, todos los sensores jalan, los vidrios suben y bajan como nuevos :shock:
Yo creo solo lo voy a dejar limpiecito, retapizar asientos... aunque me late meterle unos Cobra :twisted:
Definitivamente un sonidote atras y una super alarma pa que no me lo desmantelen.
Rines por lo pronto los que trae se le ven bien, pero si me laterian unos rines como los del post de rines que puse... chequenlo.
que hay paco¡¡
que bueno que esta bien del motor y te quitaste esa bronca por un rato¡¡ espero no lo vendas y lo dejes al puro centavo¡¡¡
te dejo una imagen de uno que me late, pero en mi opinion un rodado mas chico lo haria verse mejor¡¡¡
animate por los asientos cobra¡¡¡
http://i82.photobucket.com/albums/j255/valko7/aaa.jpg
GuyverVette
20-Aug-2007, 12:14
Definitivamente tengo la idea de ponerle un rodado mas nuevo y sobretodo mas grande, pero ciertamente no le pondria esos tran grandes, pero igual unos 18 atras y 17 adelante.
Ahora no me late el cromo en los rines, de hecho todas las molduras cromadas venian pintadas de negro y se me hace que se ve mucho mas deportivo :twisted: Tons pues no se, sigo con la idea de los rines dorados o bronze o unos gunmetal con el lip pulido.
Me laten muchisimo estos Motegi Touge
http://www.tirerack.com/images/wheels/motegi/swap/motegi_touge_ltgy_ci3_l.jpg
http://www.wheelsforless.com/images/motegi/tougebt.gif\
Y me laten porque no es el tipico rin americano, sino mas bien es un diseno muy lipio con un lip grandotote como para meterle una llantota atras.... Ya vere :wink:
Gio-LS1
21-Aug-2007, 22:40
ahuevo chingao
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