Ver la Versión Completa : quieres llantas mas anchas??
que tal hermanos¡¡¡
bueno pues platicando acerca de como ensanchar los salpicaderos de un camaro o T/A para poderle meter llantas mas anchas, me surguio la idea de postear un ''make yourself''.
pense en ponerlo en la seccion de como hacerlo, pero yo creo que esta mas enfocado a las versiones mas viejas de los f-bodys. esta mosdificacion permite recorrer los guardafanfos mas o menos 3 pulgadas que es sufuciente para poder meter unas llantas 315.
asi que hay les voy¡¡¡ :D
primero hay que retirar el tanque de la gasolina, ya que como vamos a soldar y trabajar muy cerca del tanque es mejor retirarlo al igual que el diferencial, pero este no completamente, sino que soltamos los amortiguadores y quitamos los tornillos que sostienen las muelles en la parte trasera para que baje el diferencial y tener espacio para trabajar.
mas o menos asi se va a ver:
http://i82.photobucket.com/albums/j255/valko7/DSC00711128.jpg
lo siguiente es localizar los puntos de soldadura y empezar a retirarlos con ayuda de una pulidora con discos de desbaste o tambien se puede haciendo agujeros con un taladro y despegando los puntos con un desarmador plano o una palanca.
asi:
http://i82.photobucket.com/albums/j255/valko7/DSC00713130.jpg
paso siguiente es con una pulidora o esmeriladora cortar toda la circunferencia del guardafangos hasta el chasis, que esta sera la distancia que ganaremos.
asi se va a ver ya que hagamos los cortes:
http://i82.photobucket.com/albums/j255/valko7/DSC00981005.jpg
http://i82.photobucket.com/albums/j255/valko7/DSC00718131copy.jpg
hay que medir la distancia que podemos recorrer esta pieza hacia adentro y alinearla con la contra y soldarla al chasis, entonces nos va a quedar un hueco entre las dos piezas, ese hueco lo vamos a cubrir con una lamina calibre 14 de preferencia que nos de en una sola pieza toda la vuelta y soldarlo por los 2 lados, por dentro y por fuera del coche.
asi:
http://i82.photobucket.com/albums/j255/valko7/last072copy.jpg
http://i82.photobucket.com/albums/j255/valko7/DSC00987011.jpg
se vuelve a soldar todo y listo, se repite lo mismo del otro lado y listo, esto no es dificil, pero es algo laborioso. saludos¡¡¡
Aldo F-Body
17-Aug-2007, 00:38
Excelente info carnal, creo que nos va a servir principalmente a los que tenemos 1ra. y 2da. gen. estube revisando los foros gringos para darme una idea de que era lo maximo que podia tener y encontre que si el rin era de 17 o mayor podia tener un maximo de 10 pulgadas con backspacing de 5.5 y llantas no mayores a 275, pero con esta ampliacion que estas haciendo podemos irnos hasta la 315 como bien comentas.
mi duda es, no roza con los muelles, ya que el amortiguador entra en el rin, pero no se si vaya a rozar con los muelles, aunque haciendo un calculo creo que con ampliar 1.5 o 2 pulgadas seria mas que suficiente y considerar un backspacing de 6.5 o 7.
Postea tambien todas las demas modificaciones que estas haciendo, son bastante interesantes.......saludos.
Wendepunkt
17-Aug-2007, 01:21
ahhhh che valko esta chida esa mod!!!!
se ve chingon con esa llantonona, oye de pura casualidad sabes si se le puede meter una llanta 305 o 315 a un 3ra gen sin tener que modificarle??? yo traigo 295 y no pega pero no se que tanto mas se pueda
SALUDOS
Gracias Valko por los tips, esta muy bien explicado paso a paso como hacerlo, como te comente ya me anime hacerlo en el mío seguramente me saldrán algunas dudad al momento de hacerlo, por lo pronto voy a poner en este post las fotos de como esta y me echas la mano con mas ideas.
servidos.
http://www.detroitspeed.com/productpages/indproduct/bodyprod/camaro_tub_body_prod.htm
Excelente info carnal, creo que nos va a servir principalmente a los que tenemos 1ra. y 2da. gen. estube revisando los foros gringos para darme una idea de que era lo maximo que podia tener y encontre que si el rin era de 17 o mayor podia tener un maximo de 10 pulgadas con backspacing de 5.5 y llantas no mayores a 275, pero con esta ampliacion que estas haciendo podemos irnos hasta la 315 como bien comentas.
mi duda es, no roza con los muelles, ya que el amortiguador entra en el rin, pero no se si vaya a rozar con los muelles, aunque haciendo un calculo creo que con ampliar 1.5 o 2 pulgadas seria mas que suficiente y considerar un backspacing de 6.5 o 7.
Postea tambien todas las demas modificaciones que estas haciendo, son bastante interesantes.......saludos.
no alcanza a rozar las muelles queda como a 2 cm. de distancia, espero pronto postear otras mods que hice, el problema es que no tome fotos de todo¡¡ :oops:
ahhhh che valko esta chida esa mod!!!!
se ve chingon con esa llantonona, oye de pura casualidad sabes si se le puede meter una llanta 305 o 315 a un 3ra gen sin tener que modificarle??? yo traigo 295 y no pega pero no se que tanto mas se pueda
SALUDOS
pero con cual se lo quieres montar con el rin de S-10???
no te desaparescas caon¡¡¡ ya desempolva el kitt los viernes por la noche¡¡
Gracias Valko por los tips, esta muy bien explicado paso a paso como hacerlo, como te comente ya me anime hacerlo en el mío seguramente me saldrán algunas dudad al momento de hacerlo, por lo pronto voy a poner en este post las fotos de como esta y me echas la mano con mas ideas.
en lo que te pueda ayudar, aqui estamos carnal¡¡¡
esperamos las fotos¡¡ :D
Aquí están las fotos, tengo una duda la distancia que se puede recorres es la distancia que hay entre la pared del guardafangos y el chasis pero justo en este lugar esta el amortiguador, crees que se pueda?.
http://i27.photobucket.com/albums/c191/rubedga/Carroceria/DSC00907w.jpg
http://i27.photobucket.com/albums/c191/rubedga/Carroceria/DSC00904ew.jpg
http://i27.photobucket.com/albums/c191/rubedga/Carroceria/DSC00902w.jpg
http://i27.photobucket.com/albums/c191/rubedga/Carroceria/DSC00913w.jpg
Aldo F-Body
20-Aug-2007, 17:51
la idea es solo el recorrer la parte interna del guardafango, como te lo muestro en la primera foto, tendrias que ver si te estorba el amortiguador para que sepas que tanto vas a necesitar recorrer, yo calculo que con una pulgada seria mas que suficiente, ya que esos autos tienen bastante espacio y he visto que le ponen hasta 295 y entra, asi que si le das una pulgada mas facil meterias la 315, el problema por lo menos en los 1ra gen es en la parte de abajo, ya que forsozamente ocupas rines 17 o mayores, para que puedan librar el amortiguador (la conexion con el difrerencial) como te muestro en la segunda foto, ya que se el rin es 15 no la libra y pega es esa parte. mi duda era si pegaba con las muelles, pero ya reviso Valko y libran perfectamente, de hecho si revisas unos post anteriores veras que venden las piezas hechas, lo cual considero mejor hacerlas ( mas vara y a la medida justa ).
Por otro lado es bueno tener en cuenta el backspacing del rin que se va a usar, ya que si tiene back negativo es probable que te pege pero en la parte de afuera y no adentro.
Valko en este vídeo hacen algo muy parecido a lo que tu hiciste.
http://v8tvshow.com/content/view/337/78/
Valko en este vídeo hacen algo muy parecido a lo que tu hiciste.
http://v8tvshow.com/content/view/337/78/
orale¡¡ esta chida la pagina¡¡ hasta me encontre el bandit reloded¡¡
como vaz con la modificacion de tu T/A??
saludos¡¡
ALEX CR
21-Aug-2007, 22:48
Valko en este vídeo hacen algo muy parecido a lo que tu hiciste.
http://v8tvshow.com/content/view/337/78/
orale¡¡ esta chida la pagina¡¡ hasta me encontre el bandit reloded¡¡
como vaz con la modificacion de tu T/A??
saludos¡¡
M estimado Valkeshion:
Esto se puede hacer esto para el 3rd gen ?? Sabes por que le lo pregunto verdad, estaria de Egss unas 315 o 345 para el RS, pero se podra, sabe usted algo al respecto ??
Tks man.
Alexcr.
Valko en este vídeo hacen algo muy parecido a lo que tu hiciste.
http://v8tvshow.com/content/view/337/78/
orale¡¡ esta chida la pagina¡¡ hasta me encontre el bandit reloded¡¡
como vaz con la modificacion de tu T/A??
saludos¡¡
M estimado Valkeshion:
Esto se puede hacer esto para el 3rd gen ?? Sabes por que le lo pregunto verdad, estaria de Egss unas 315 o 345 para el RS, pero se podra, sabe usted algo al respecto ??
Tks man.
Alexcr.
mi estimadisimo compadreshion¡¡
ahora si me agarras en curva :oops: pero dejame buscarle un internet para ver si encuentro informacion¡¡
yo creo que si se puede, pero dejame checar.
como va el RS?? se esta empezando a empolvar ese post compadre¡¡
saludos¡¡ :D
Valko en este vídeo hacen algo muy parecido a lo que tu hiciste.
http://v8tvshow.com/content/view/337/78/
orale¡¡ esta chida la pagina¡¡ hasta me encontre el bandit reloded¡¡
como vaz con la modificacion de tu T/A??
saludos¡¡
Valko creo que me estorba el amortiguador para poder recorrer la pared del guardafango.
ALEX CR
22-Aug-2007, 09:47
Valko en este vídeo hacen algo muy parecido a lo que tu hiciste.
http://v8tvshow.com/content/view/337/78/
orale¡¡ esta chida la pagina¡¡ hasta me encontre el bandit reloded¡¡
como vaz con la modificacion de tu T/A??
saludos¡¡
M estimado Valkeshion:
Esto se puede hacer esto para el 3rd gen ?? Sabes por que le lo pregunto verdad, estaria de Egss unas 315 o 345 para el RS, pero se podra, sabe usted algo al respecto ??
Tks man.
Alexcr.
mi estimadisimo compadreshion¡¡
ahora si me agarras en curva :oops: pero dejame buscarle un internet para ver si encuentro informacion¡¡
yo creo que si se puede, pero dejame checar.
como va el RS?? se esta empezando a empolvar ese post compadre¡¡
saludos¡¡ :D
Mil Gracias Compadre, ojala encuentre algo :D me gustaria algo asi para mi RS :D
El post del RS va caminado muy bien, ya estamos armando el 462 :twisted: forjado :twisted: El post continuara en lapagina personal del Alien y RS por razones que todos conocen, ya hay muchos avances :D
Ya le estamos haciendo su pagina propia al Alien y RS, ahi tendran toda la info con mas detalle y sin sensura :twisted:
Alexcr.
Si se puede –Alex, pero no hay kilt, te lo tendrías que aventar custom como el Valko (ironía: para el carro del Valko hay como 9 kits de tubing), hay compañías que ya te venden las salpicaderas formadas, nomás para que las sueldes y ya, mira:
http://www.swracecars.com/shopdisplayproducts.asp?id=133&cat=Wheel+Tubs
igual no es fácil, sobre todo porque tenderías que cambiar toda la tapicería de atrás y un montón de cosas, pero pos imagínate nomás como quedaría.
old ranch SS
22-Aug-2007, 15:22
mmmmm :roll: , creo que me han metido la cabeza de unas 305!!!
ALEX CR
22-Aug-2007, 20:25
mmmmm :roll: , creo que me han metido la cabeza de unas 305!!!
315 de una ves, son mas baras y estan mas perronas :twisted:
mmmmm :roll: , creo que me han metido la cabeza de unas 305!!!
315 de una ves, son mas baras y estan mas perronas :twisted:
apoyo el comentario de mi compadre alex¡¡¡
Valko en este vídeo hacen algo muy parecido a lo que tu hiciste.
http://v8tvshow.com/content/view/337/78/
orale¡¡ esta chida la pagina¡¡ hasta me encontre el bandit reloded¡¡
como vaz con la modificacion de tu T/A??
saludos¡¡
Valko creo que me estorba el amortiguador para poder recorrer la pared del guardafango.
que medida de llanta quieres pones y que diametro tiene el rin??
old ranch SS
23-Aug-2007, 10:52
mmmmm :roll: , creo que me han metido la cabeza de unas 305!!!
315 de una ves, son mas baras y estan mas perronas :twisted:
pueque si!!! pero lo mas ancho que encuentro en mis lares son 295 y casi todas las pickups las traen por eso las encuentro sin problema alguno,,, :roll: mmmm, pero 305 puede que las llegan a tener,,, no habria problema tambien en ello!!! :? pero 315 ah jijos!!!! pos onde!!! tienes algun camarada???
por otro lado igual, si sabes de alguien avisame please!!! yo el fin de semana tengo que bajar a la juerzas a la cd de mx,,, puedo aprovechar mi visita y conocernos en persona... jejejeje asi ya amplio mis conocidos en la cd de mx!!! 8)
saludos!!!
Valko en este vídeo hacen algo muy parecido a lo que tu hiciste.
http://v8tvshow.com/content/view/337/78/
orale¡¡ esta chida la pagina¡¡ hasta me encontre el bandit reloded¡¡
como vaz con la modificacion de tu T/A??
saludos¡¡
Valko creo que me estorba el amortiguador para poder recorrer la pared del guardafango.
que medida de llanta quieres pones y que diametro tiene el rin??
Unas 315 o 325, los rines todavía no los tengo los compro hasta que sepa que le voy a meter, como te comentaba al parecer estorba el amortiguador crees que se pueda re ubicar, échale un vistazo a la foto de arriba para ver que se puede hacer.
te preguto lo del rin ya que si pones unos 18'' tiene mas espacio para pasar, si le quieres poner 17'' lo mas recomendable es mover la base del amortiguador la misma distancia que muevas el guardafango hacia adentro, ya que con esto no recortas la carrera del amortiguador...
otra es recortar los amortiguadores y recorrer la base 2 pulgadas hacia abajo para poder librar el rin y la llanta, podrias hacer una base nueva de amortiguador y fijarla en la pared del chasis, asi ya no interferiria.
saludos rz¡¡¡
te preguto lo del rin ya que si pones unos 18'' tiene mas espacio para pasar, si le quieres poner 17'' lo mas recomendable es mover la base del amortiguador la misma distancia que muevas el guardafango hacia adentro, ya que con esto no recortas la carrera del amortiguador...
otra es recortar los amortiguadores y recorrer la base 2 pulgadas hacia abajo para poder librar el rin y la llanta, podrias hacer una base nueva de amortiguador y fijarla en la pared del chasis, asi ya no interferiria.
saludos rz¡¡¡
Gracias Valko voy a pensar bien cual de las dos opciones queda mejor y te comento.
Saludos.
Aldo F-Body
25-Aug-2007, 18:20
Ya viste esto Valko, para hacer tu camaro 67 LS1 de carburador.
fijate que si habia visto algo asi, pero me agrada mucho mas la injeccion electronica, por que se me hace mas eficiente que el carburador por el tune que se le puede dar al motor y transmision.
este kit que pones es mas bien como enfocado al 1/4 de milla, pero la idea que yo tengo es mas que nada circuito... me agradan mucho las curvas¡¡¡ :D
saludos aldo¡¡ muchas gracias por las sugerencias¡¡¡
p.d. - haber si luego te animas a venderme tu firebird... me encanta ese modelo¡¡¡ :D
Aldo F-Body
27-Aug-2007, 09:33
fijate que si habia visto algo asi, pero me agrada mucho mas la injeccion electronica, por que se me hace mas eficiente que el carburador por el tune que se le puede dar al motor y transmision.
este kit que pones es mas bien como enfocado al 1/4 de milla, pero la idea que yo tengo es mas que nada circuito... me agradan mucho las curvas¡¡¡ :D
saludos aldo¡¡ muchas gracias por las sugerencias¡¡¡
p.d. - haber si luego te animas a venderme tu firebird... me encanta ese modelo¡¡¡ :D
Al igual que tu me encanta, los 1gen, y hasta hace un año se me hizo tener el mio, poco a poco lo estoy restaurando, no tienes idea de cuantas personas han preguntado si lo vendo, de hecho la mayoria creen que es camaro (señal de que no conocen mucho), y algunos hasta me preguntan el modelo del mustang jajajaja. pero uno nunca sabe, si tubiera la necesidad de venderlo, creeme que serias la primer persona en considerar, ya que se ve el amor que le tienes a estos autos............Saludos.
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